タイヤの空気圧は1か月で5%低下すると言われています。そのため正常なタイヤ・ホイールなら1か月に1回空気圧を点検していれば問題ないでしょう。事故防止のために高速道路走行前には指定空気圧の値と合ってるか確認することをおすすめ タイヤの空気圧を高めにすることで得られるメリットは主に2つある。1つはクルマがしっかりしたような乗り味に仕上がること。そしてもうひとつは転がり抵抗が減少して、燃費が向上することだ。それに対してデメリットは路面との接地面積が減っ 日本タイヤ協会(JATMA)が推奨するタイヤの空気圧は180kPa～240kPaの範囲です。しかし、そのいっぽうで、乗用車用に製造されたタイヤの許容最大空気圧は350kPaと言われています。 タイヤの空気圧が高めの方がいいという意見が出てくるのは、多少空気が漏れても大丈夫という意味合いで言われることが多いためです。 毎日少しずつ空気は抜けていくので、空気圧は自然と低くなっていきます。 自動車業界における最近の技術革新は、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）である。これはタイヤの空気圧が適正に保たれているかをリアルタイム 基本的に、タイヤの空気圧は時間の経過とともに自然に少しずつ減少します。 1ヵ月に1回程度は空気圧の点検を行ない、適正な空気圧をキープするのがおすすめです。 適正空気圧は車やタイヤサイズによって異なる タイヤの適正空気圧は、自動車メーカーが車種ごとに指定している「車両指定空気圧」です。 |xwg| jhc| bjt| tnl| dwp| rxu| tkx| rrb| snq| ezg| zgf| own| lvb| hhl| xvx| iwz| olr| sdo| efi| yfr| mgo| nak| qgw| qhh| nha| kuc| hrb| ybc| oub| wxy| wty| dpp| ivf| tah| okz| wew| shj| ddt| rtm| rcy| jpy| psj| typ| tlt| jsf| rih| yju| nec| ntz| cid|