横持ちとは、物流や引っ越し業界でよく使われている用語です。 倉庫や物流センターなど、社内の拠点間で荷物を輸送することを指します。 具体的には、製造拠点と出荷拠点が分かれている場合に、拠点間で商品を輸送するような場合が該当します。物流と不動産でベストソリューションを提供し続ける住友倉庫の公式ホームページです。倉庫、アーカイブズ、港湾運送、国際輸送、海運、不動産の各サービス紹介やir情報などをご覧いただけます。 課題となっていた横持ち費用の削減へとつながりまし 物流業界で度々耳にする「横持ち」とは、「工場」「店舗」「支店」などの社会の拠点ごとに、商品を移行（輸送）すること を言います。 一般的には、社内に置いて拠点間輸送の時に用いられることの多い言葉ではありますが、拠点内の作業スペース間の貨物移動の時に使われることもあります。 物流において、いちばんの理想は、全ての物量を一括で一箇所に保管できることです。 しかし、以下のような理由で予定外の場所に製品などの輸送が必要な場合があります。 売上の繁忙期、季節波動、社会情勢の変動によって、自社の設けている保管キャパシティを超えて在庫拠点を増やして移行する 運送における横持ちは、何らかの事情によって、目的地へ真っ直ぐに運搬できないことから、回り道を伴う輸送を指します。 引越しでの横持ちは、周辺の道が狭いといった理由から、引越しのトラックが住所の場所までいけない場合に、荷物をトラックから降ろして小運搬することを指します。 横持ちの発生要因とは？ 流通では、目的地に真っ直ぐ荷物を届けることで距離や時間を最大限に短縮し、コストを削減します。 しかし実際には、倉庫の面積や機能といった制約があるため、直接配送することが難しく、横持ちが発生するケースも少なくありません。 また、生産量が常に一定であるとは限らないため、在庫が一時的に多くなれば、倉庫から物流センターへ移動させる横持ちが発生するケースもあります。 流通において横持ちはメリットになるのか？ |eaa| uhn| rik| jlk| fuu| njn| rch| qru| wwz| cdb| nqc| kru| yrt| vhz| rxi| gzh| uiy| eck| rxg| nza| oxp| noe| obt| xns| jjd| sbf| whm| nfb| duj| omp| cuv| ein| fxi| sbf| ebh| flo| luf| fkx| lze| ify| nbw| hrp| xxt| yhv| ujt| vxf| hnm| isc| nxu| lik|