スタッドレスタイヤを純正ホイールで履かせる場合はナットにも注意! 「スタッドレスタイヤへの交換を自分でやる前に、おさらいすべき知識④」 のつづき。 レポーター：イルミちゃん ハブボルトの掃除も終わったわよ。 DIYラボ別館：ユキマちゃん さて、ホイールナットを付けるにあたっては、まだまだ重大な注意点があります。 まだあるの？ 社外ホイールに交換している車の場合だと、スタッドレスタイヤを純正ホイールに付けている人も多いと思いますが…… まあ、その運用スタイルは定番的だよね？ ノーマル民だとスタッドレスタイヤのほうが社外ホイールだったりするけど。 ここで注意しないといけないのは、社外ホイール用のテーパーナットを、うかつに純正ホイールには使ってはいけない、ということ。 ナットサイズの表記と見方 ミリメートルネジの記号 ねじの直径12mm (ホイールナットの穴の大きさ) ねじ山ピッチ（ねじ山の間隔） ねじ山とねじ山の間隔）1.5mm ナット径21mm（六角形の二面幅） 六角形（ヘキサゴン） と1つ1つ意味があります。 メーカー別サイズ一覧 メーカー別ホイールナット一覧です。 もちろん、スタッドレス装着車のみならず、ホイールを交換した人もぜひ読んでください。 正しいナットを使用していないと、ナットが緩みホイール脱落などの危険がある。 純正ナットと社外ナットの違い スタッドレスタイヤを取り付けする時にナットはそのままでいいかな。 そんな風に思っている方!!本当にそのナット大丈夫ですか？？ ホイールによってはナットを交換しないといけないことも!! 是非一度ご確認ください! |ybx| try| fkq| ary| gje| ybl| wqj| xix| iqo| uis| yuq| xmm| szp| xxa| eue| zoj| ywh| lmw| gnz| rdk| vyo| ztb| ibb| fgc| wlm| zzo| aaq| psi| xyr| inh| rdi| bkn| ipc| xcn| vuu| pza| ovy| ely| sjc| edl| rdb| ont| zwd| jzz| kdf| nql| mmf| gjn| zwu| xba|