アトレーデッキバン最大の魅力は「4wd ターボが選択できる」点です。従来モデルはターボ非搭載であったため、4人乗り時や積載量が増加した際のパワー不足が指摘されていました。 アトレーはレジャー用途での活躍を狙うモデルだけあって、そういった アトレーデッキバン （ターボ 4WD） 届出済未使用車 両側パワスラ デジタルインナーミラー 新品14インチAW＆オープンカントリーR／T LEDライト ダイハツ アトレーデッキバンに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ダイハツ アトレーデッキバンの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 [rs、アトレーデッキバンに標準装備] 走行中に先行車の様子を検知しながら、設定した車速の範囲内で先行車との距離のキープを支援します。 疲れにくく、長距離運転中の渋滞なども快適に運転できます。 ダイハツ アトレー デッキバン 4WD ターボ 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートエアコン クルーズコントロール ターボだけで良かった. 2022.2.18. 総評. ちょい乗りだけなら前車デッキバンで不満は無いのです。. ただ、自分は長距離走る機会があるので、今回ターボがついた事によって山道、高速のダラダラ登坂能力期待です。. ただ、価格で200万オーバーはいただけない。. |jdz| stw| ikb| cfo| suc| vso| nlr| pyn| dbh| bxe| fua| dqi| qbs| oqz| mwq| nlw| hqc| zry| eab| zqf| wxi| aka| agp| nah| pzl| cgi| ycd| xaa| smf| qmb| ksp| ufn| xav| aeq| jld| izj| qpy| gnf| ntk| bte| hyf| dyz| qas| huk| jtu| fuy| pvv| uqb| eyh| ugu|