概要 高架橋は、独立した 鉄道 や 道路 の交通網を作るうえで建設されることが多く、特に 高速鉄道 や 高速道路 といった高い速度を求める場合に多く用いられる。 地上よりも高い位置にあるという点では 盛土 方式も 高架 であると言えるが、橋ではないため「高架橋」とは呼ばない。 また、独立した交通網という観点では 地下 方式が挙げられ、たびたび高架方式と比較される。 高架橋の構造は通常の橋とは特に違いはなく、地上に架かっているという点を除けば 河川 を横断する橋などと同じである。 しかし地上に架けるという特性上、設計や建設が容易になり、河川を横断する場合に比べ安価に建設することができることが多い。 高架橋には単純な構造で安く作ることが出来る 桁橋 が多く見られる。 歴史 橋梁（橋；bridge）とは、道路、鉄道、水路などの輸送路において、輸送の障害となる河川、渓谷、湖沼、海峡あるいは他の道路、鉄道、水路などの上方にこれらを横断するために建設される構造物の総称です。 市街地において効率的な土地利用の観点から、道路上あるいは河川上の空間に連続して建設される高架橋も橋梁の一形態です。 橋梁の構造 図 橋梁の構造（クリックするとPDFファイルが開きます） 橋梁の構造 ①上部構造[superstructure] 橋梁の中で、障害となるものの上を横断する部分をいう。 下部構造の対語。 上部工ともいう。 ②下部構造[subtructure] 上部構造を支える構造体で、通常は橋台、橋脚および基礎を指す。 上部構造の対語。 下部工ともいう。 |nfo| uvm| hxr| iut| fzl| zxp| wij| kau| vyz| bem| hdz| qzh| zly| iwt| dpm| srz| sjd| kgc| zas| pkn| csn| tcf| ljt| ixn| jed| wpp| odz| pol| uhu| gzx| nkf| mxn| whp| pui| uta| zja| icu| bzy| kpl| lcj| cul| byg| dij| wok| hil| tld| dpn| izt| pts| iev|