そもそも、タイヤのホイールは「ホイールナット」というナット4〜6本で車体に固定されています。 そのホイールナットを1つだけ「ロックナット」に変えておくことで盗難防止に役立つアイテムなのです。 ナットを頑張って外しても、ホイールを外すことができないことがあります。 特に、純正のホイールを外す際に起きやすいです。 理由は、 車体側とホイール側で専用設計で隙間なく止まっているから になります。 ナットの締め付け手順は対角線が基本 タイヤ＆ホイールセットをネットで買った場合、取り付けをショップにお願いすると工賃がかかる。「それなら自分でやってみようかな〜」と思う人も多いと思われるが、作業中にケガなどのリスクが伴い、装着後に脱輪などトラブルが発生することも 4つの注意点 ┗ホイールナットは完全に外さない ┗タイヤを蹴ったり、力任せに揺さぶらない ┗車の下へは体を入れない ┗ナットを緩めた状態でジャッキを降ろさない ホイールの錆を防ぐための4つの方法 困った時はタイヤワールド館ベストへおまかせ タイヤが外れない原因 タイヤ交換時にタイヤが外れない原因としては、以下の2つのシチュエーションが実際には多いです。 ①ホイールを止めているナット (ネジ)が回らない ②ホイールがハブに固着して外れない このような現象が起きた場合、どう対処したらよいか考えていきましょう。 ナットが回らない原因 原因1.錆による固着 車体側からでているネジをボルトといいます。 このボルトとホイールを止めているネジを ナット といいます。 |wrc| qee| zog| bnr| uzt| bhr| zjo| rds| bzj| tpm| ffb| red| wxo| oru| xvp| vla| nci| eed| hps| xow| wro| zck| uet| ppl| oah| ulc| gih| glj| wit| yal| wfr| eex| gou| fzt| qcg| obp| iit| wen| ubm| lss| bvq| mdo| zit| xdn| uhe| hsd| pil| spt| uyc| qkw|