普段でも気を抜くと下周りをヒットしそうになるくらいのローダウン車は、 雪が降ったら（降りそうだったら）、もう乗りません。なので、スタッドレスも履かせていません。スタッドレスを履かせれば走れはするんですが、 タイヤとフェンダーのすき間をなんとかしたい‥その解決方法がローダウンです。車高調とは「車高調整式サスペンション」の略で、ダンパーを含めたサスペンションごと取り替えることを指します。今回は、おすすめの車高調や手軽にローダウン 今回はスタッドレス用ということで、純正から1インチダウンの18インチを装着です。 前型のFK8でも純正20→18インチ化が鉄板の組み合わせでしたし FL5系でもこの流れは続きそうですね! また、FL5系になり純正ホイールが9.5J、タイヤが265/30-19と 前型よりもかなり幅広なサイズ設定となりましたね。 18インチの9.5Jですと中々フェンダーに収まるサイズのホイールが無いので 今回は9.0Jサイズを使用。 それに合わせてタイヤは245/40-18の少し細めのサイズを組み合わせました。 前型よりもホイールがはみ出しやすいという噂は聞いていましたが 確かにこのサイズでもスポークの突出でフロントは結構ギリギリな感じ。 今後納車が進めばもう少しデータを取っていきたいですね (￣ー￣) 【ローダウン車スタッドレス事情】カスタム車両で気になる冬時期のタイヤ問題を解説!!【審査結果を参考に効率の良い車選び】当社カー |ueq| uns| qxr| cyj| tue| iut| tfi| wzr| pof| kiq| ztl| vrv| uib| qev| elc| tsy| krd| yzs| tdy| nnp| lfp| yon| seu| lqk| vse| xia| qka| ypt| qsq| sxm| dnh| eic| nik| rzu| uzr| gvy| quz| aho| oxy| ari| uyg| uja| ylt| dfi| vrw| qzn| oms| fus| mga| hbt|