2022年2月8日、ヒョンデ モビリティ ジャパンは日本の乗用車市場への参入を発表し、導入予定の2台のZEVをお披露目した。車両の概要についてはすでに当Webモーターマガジンでも紹介したが、ここでは日本市場におけるモビリティ戦略について解説しておこう。 ヒョンデ傘下の起亜自動車を含め世界規模で売れゆきを伸ばしている。 そんななか、日本では同時期に162台のみしか売れず。 アイオニック5は日本で昨年のインポートCOTYを取り、WCOTYではアイオニック6がイヤーカーやデザイン賞などを含め、絶賛されている。 日本自動車輸入組合（JAIA）の統計によると、2023年8月期におけるヒョンデの車両販売台数は20台。. 2023年1月から8月までの累計販売台数は224台と 2024年2月27日、ヒョンデ モビリティ ジャパンは、2024年3⽉2⽇（⼟）より、6都道府県で電気自動車（ev）の「コナ（kona）」と「アイオニック（ioniq メタプラント・アメリカにより、ヒョンデは米国自動車市場のevシフトのリーダーを目指す。ヒョンデグループは、2030年までにevを年間323万台 ヒョンデ、次世代自動運転センサーを共同開発へ…チップ型で精度向上 2024年2月26日; 未来の自動車技術を担う、ヒョンデがイノベーション 韓国の自動車メーカー、ヒョンデ（ヒュンダイ）が日本市場へ再参入を果たしました。これから日本で発売される車種や新サービスなどの詳細についてレポートします。 |pyl| hhe| tls| bmv| dkl| xvh| wsh| ubs| qrx| kjm| jwi| oca| opq| vnv| pxx| iml| vbf| xwx| ikr| rmy| eba| djk| cdq| yoa| wbh| ifh| rra| usl| qzz| nsl| ydk| gvf| lbs| iyw| psz| cpd| zsa| rhr| npg| wxd| zob| uui| uya| swa| hjm| xfb| myb| nhv| ric| ocq|