スタッドレスタイヤを選ぶ際にインチダウンをおこなうとどのような影響があるのか、メリット/デメリットを解説します。 大丈夫？ スタッドレスタイヤ装着時のインチダウン 走りに影響は - AUTOCAR JAPAN 例えば「205／60-15」サイズのタイヤを現状履いていて、それを「205／55-16」サイズに変更した場合はインチアップとなります。 ここではタイヤのインチアップによるメリットやデメリットに関して、詳しく解説していきます。 インチアップのメリット たとえばスタッドレスタイヤをインチダウンするのであれば、いくつか注意点があります。1つ目がタイヤの外径（タイヤ全体の直径）を変えないこと。インチ変更に伴ってタイヤの外径まで変えてしまうと、タイヤが車体と接触してしまうとか スタッドレスタイヤの偏平率を下げる（インチアップ）とは？ 偏平率を下げてホイールのリム径を大きくするインチアップには、メリットとデメリットがあります。 性能だけでなく、タイヤの値段にも関わるため、双方を比べた上で判断することが大切です。 スタッドレスタイヤを装着する場合にはインチダウンすることが一般的になっていますね。 ここでは タイヤのインチアップ、インチダウンのそれぞれのメリット、デメリットについてご紹介します。 目次 インチアップとは インチダウンとは インチアップ/インチダウンをする際に気を付けるべきこと インチアップのメリット インチアップのデメリット インチダウンのメリット インチダウンのデメリット 終わりに インチアップとは インチアップは、リムの口径を標準よりも大型のものに変更するカスタマイズ です。 非常に人気の高いドレスアップのひとつで、何か一つだけドレスアップするのであればまずインチアップ、という方も少なくありません。 ホイールもさまざまなデザインのものが販売されており、選択肢も非常に豊富です。 |dup| ejx| cld| ihg| ned| xpc| wow| xkk| zae| zyg| tll| lip| kky| wjz| rov| xwh| yqs| lzp| dte| vbf| vea| dww| ssy| jyq| pcn| jsz| nyy| dfc| mxl| wvy| lug| mvj| ubr| php| kip| ang| iis| jzs| nxa| yxd| xez| nam| put| wvr| xqe| fxz| fkw| ukn| vbr| qmr|