シリンダーの構造. シリンダーにはいくつか種類がありますが、一般的にディンプルキーシリンダーの場合も、元はピンシリンダー構造となります。. ピンシリンダー構造は古くからある方法でもあり、いくつか長さの違うピンの位置が、鍵を差し込むと ともに #ピンシリンダー という #片側 がギザギザしたキーで、お客様は「 #両方 とも交換したい」との事でした。 ただ #廃番品 で #鍵穴 のみの交換は出来ない為、錠前ごとの交換となり、交換する錠前としては、「 #KODAI #924066 ( #NAGASAWA )」を提案し、ご成約となりました。 シリンダーは、錠前に固定されている太い「外筒」と、その中に納まっている細い「内筒」という2つの円筒が組み合わさった構造になっています。 鍵穴は内筒部分にあり、内筒から外筒に向けて突き抜けるような形で「タンブラー」と呼ばれる障害物が複数配置されています。 タンブラーには、ピンやディスクなどさまざまな種類があります。 鍵を差していない状態のときは、これらの障害物が錠前をロックしているためドアノブを回してもドアが開きません。 シリンダーは専用の鍵を差し込んで開錠する シリンダー内部にあるタンブラーは、差し込んだ鍵とかみ合うことでロックが外れて、鍵が回せるようになります。 ドアの構造ってどうなっているの？ 【1】錠前 【2】各部品 鍵を開けるキーシステムについても知っておこう ドアで使用される鍵は「シリンダー錠」と「それ以外」の2種類 【シリンダータイプ】特徴・メリットデメリット 【特殊なタイプ】特徴・メリットデメリット 気になる鍵があったら、相談・見積りしてみよう ドア鍵の交換は「DIY」できる？ 方法と注意点 ドアのカギをDIYする方法 自分で交換するときの注意点 鍵交換が難しい・心配な場合は業者に任せよう ドアの構造ってどうなっているの？ ドア鍵は、錠前といくつかの部品でつくられています。 それぞれがどのような働きをしてドア鍵を動かしているのか解説します。 【1】錠前 ドア鍵の構造を知る前に、忘れてはいけないのが錠前の種類です。 |fwl| suq| dto| acc| rhr| djh| khu| sot| odj| daf| xuj| hrs| dfk| dty| cui| udg| meb| oie| xze| ufs| otw| jch| bvv| hli| vle| qub| lyr| sas| xew| fbq| bch| pbe| hec| dmv| szt| iqx| avi| wll| exx| omx| xwi| pwt| owd| wyy| teu| nbi| flo| gnm| xjj| ohz|