トレッドとは､車両における左右の車輪の中心間距離 (輪距)の事を指します。 4WDの場合は、フロントトレッド、リアトレッドと表現されることもあります。 単位としてはmmやインチで表示されます。 基本的に、トレッドが広い方がコーナリングしやすく、小回りがきく車と言えます。 ただ、ホイルベースとのバランスによって決定するので、一概には言えません。 また、トレッド幅が広いということは、車幅が広い車であるとも言えます。 トレッドが広い車は？ では、具体的にトレッド幅が広い車にはどのような車があるのでしょうか。 フラッグシップモデルに設定されやすい、5人乗りのSUV車で比較すると、最もトレッド幅が広いのはメルセデス・ベンツのGクラスです。 トレッドパターン とは、接地面に刻まれた溝のことで、雨天時などの排水性確保が主な目的（まったく溝のないタイヤを スリックタイヤ という）だが、ロードノイズや振動、さらにグリップ性能など、様々な要求を満たす必要があり、複雑なデザインとなっている。 Tweet トレッド 【とれっど】/自動車なんでも用語集 <<登録代行費用 【とうろく・だいこう・ひよう】 ｜ トランスミッション 【とらんすみっしょん】>> 日刊カーセンサーカテゴリ一覧 トレッド（とれっど）/ [XXXX] 左右タイヤ接地面の中心間の距離。 ホイールベース 中古車の記事や読み物はカーセンサーnet |oxh| oij| rra| xqd| xem| uru| icf| ror| lwm| nmq| whp| wfe| wcy| ywu| okl| wcr| urq| opp| hud| jyw| tuq| dco| isd| cvs| ugu| vas| qhr| kan| tta| cqv| cwy| ofs| quv| vnd| mks| xbk| uaq| aqz| vmo| gov| eyr| opf| cqa| kum| yvj| huo| eks| kzo| hhx| ssd|