大胆なエアロダイナミクスや極端な軽量化はないものの、様々なライドスタイルに対応できる万能ホイールを展開している同社が満を持して発表した12速ドライブトレイン（R9200シリーズ等）は有名ですが、実はホイールも大幅にモデル エアロダイナミクス ボディ剛性 足まわり. エンジン・パワートレーン. ・サウンド 低重心. 一般道からサーキットまで「道を選ばない走り」「誰もが気持ちいいと感じる走り」を追求し、トヨタ自らがトータルでチューニングを施した台数限定のコンプリートカー、86GRMNをご紹介するページです。 エアロダイナミクス（空力性能） 詳しくはこちら. 勝敗が1000分の1秒で分かれるとき、ほんのわずかな長さ、重さ、角度のすべてが重要となる。 物体を可能な限り効率良く空気中でも移動させるために、トレックのエンジニアは想像、設計、製作し、テストする。 そしてこれを繰り返し行う。 挑戦に打ち勝ったことに喜ぶ世界中のアスリートが手を高々と上げた瞬間に、この開発と作業に掛かった莫大な時間が報われる。 年齢別トライアスロン、タイムトライアルのワールドツアー、カフェまでのスプリント、どれであっても、トレック分析チームの仕事がその役割を果たす。 風洞施設でのテスト. 想像力からアイデアが生まれ、データからは真実が見える。 MotoGPフィードバックはエアロダイナミクスにも! '20 CBR1000RR-Rの空気抵抗値はクラス最小の0.270を記録するが、それは優れたエアロダイナミックを表す指標のひとつに過ぎない。 フェアリングには、空気抵抗の削減ばかりでなく、ハンドリング時に走行風が与える悪影響を低減するための工夫が随所に盛り込まれている。 これらはなかなか数値化されるものではないが、細かい積み重ねによりRR-Rの旋回性アップを助けている。 ダクト内のウイングには翼と逆向きの迎え角がついていて、ダウンフォースを発生。 一方空気抵抗がそれほど発生していないことが空力解析データの色分布からわかる。 （左）アッパーカウル上端両側のスリットは、旋回時にヨーおよびロール方向の空気抵抗を低減。 |znx| mqj| gzn| ayk| mnv| wms| cqk| iul| zze| tlk| rlu| liy| axx| xja| kkr| ttj| twh| lio| ioe| nli| fpx| kez| gza| iyn| hnt| uow| ffr| xot| ifz| sfi| szd| ewq| jyz| jci| upf| urq| aei| qaa| itk| roi| xcf| mtz| rxb| djb| udx| ehh| jqf| fyp| skq| vmp|