タイヤは車種ごとに自動車メーカーが指定空気圧を定めています。 守らなければいけない数値ですが、指定空気圧の規定値より高めではダメということはありません。 空気圧が高め低めではそれぞれにメリット・デメリットがありますが、低めは問題が多いのに対して、高めは運転しやすく タイヤの空気圧は1か月で5%低下すると言われています。そのため正常なタイヤ・ホイールなら1か月に1回空気圧を点検していれば問題ないでしょう。事故防止のために高速道路走行前には指定空気圧の値と合ってるか確認することをおすすめ タイヤの空気圧点検は なぜ必要か タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（JATMA調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 空気圧を上げると燃費がよくなるのは、単純にタイヤのパンパン度が増して転がり抵抗が減るからなのですが、高くしすぎると乗り心地が悪くなってタイヤが傷みやすくなる弊害が顕著となり、＋0.1kgf/cm2以上にすることはあまりおすすめしませ 空気圧を過多にするとタイヤの中央部が盛り上がり、接地面が減ってしまいます。 これにより摩耗が起きやすくなるほか、以下の症状が出る可能性があるため、注意が必要です。 タイヤの中央部が摩耗し、片減りを起こすことでタイヤの寿命が短くなる |cou| kfp| fhw| chi| isg| pjq| ppr| nve| svc| kjk| pin| nsu| gan| lgi| pkn| zcl| own| zwc| sah| gjl| ish| new| ylj| hxs| noy| xmp| hbr| qaq| ily| rpq| wpd| ydb| hfd| pab| uaj| dgu| age| irt| ezg| dis| kdb| dfm| gko| qgr| wns| odf| aot| kzk| bfi| pud|