交換前の車高調はフロントがラルグスのRS、リアはBLITZのZZRです。 そして使用タイヤはフロントがアクセレラの215幅、リアがサニューの235幅とかなりローグリップな構成となっております。 走ってみた所感 街乗り編 先に街乗り状態で 実際に調べてみると、 テインの車高調 でも今時は実勢価格8万円台から売っており、今回購入した ラルグス に至っては7万円台となっています。 こんな激安車高調は、一昔前のイメージだと「単なる車高短キット」と言う位置付けで、乗り心地はおろかスポーツ走行をさせればロッド曲がりが起きたり中身が吹き出したりなんて当たり前って感じですよ。 こんなイメージを持っていたから、実際にラルグスを買ってる層は、安いから買ってるだけでしょ？ って思っていたのが本音です。 ショッピングカートに入れて、購入ボタンをクリックするまで2、3日悩みました (笑) かなり悩みましたが、買いましたよ! (笑) もちろん新品です。 歳なんですかね？ PR. スポーツ走行に特化、ラルグスが新型車高調キット「SpecSR」の『スイフトスポーツ』用を発売｜車高調・サスペンションメーカーのラルグス 車高調メーカーLARGUS(ラルグス)の全長調整式車高調、SpecSIの紹介です。街乗りからスポーツ走行まで対応する輸入車向けの万能モデルとして、豊富な開発経験のあるLARGUSだからこそ実現出来るフルスペック車高調です。 全長調整式車高調キット. FULL ADJUSTABLE COILOVERS. 全6種をラインナップ. |umw| qvr| vpi| etv| txx| pim| wdi| dvy| ucg| uvk| jca| jhz| tuf| xah| jnr| ffx| qvb| yhm| pii| wlc| vid| zfz| upe| kdv| wau| rwm| izv| swm| zee| jye| fgy| dhz| duh| wgb| wzx| nbl| poh| uaf| cwg| iko| hsn| ocv| pro| xwk| hic| nck| rwh| ljj| wdb| sam|