バックレストとともにフォーク位置を左右両側に100ミリ程度ずつスライドさせるためのレバーです。 繊細な位置調整や倉庫内で荷物を密着させたり積み上げるときに活躍します。 重心位置の高い荷が運転者側に落ちないようバックレストが設けられている。 フォークリフトの車体はコンパクトにまとめられ、小さな旋回半径で方向転換できる。 フォークの上昇限度まで任意の高さに積み取り、又は取りおろしが フォークリフトのバックレストとは、フォーク（爪）の後方に設置された部品で、荷物がマストの後方へ落ちるのを防ぐための荷受け枠です。バックレストの取り付けは労働安全衛生規則（バックレスト）第151条の18によって定められており トヨタL＆F（ロジスティクス＆フォークリフト）は、豊かな物流ノウハウ・充実した製品で、お客様それぞれの現場ニーズにあった「最適」をご提案し、物流の効率化に努力していきます。 フォークリフトによる貨物損傷の主な原因 フォークリフトの貨物損傷に対する最も一般的な原因は、以下のようになります。 フォークとパレットの位置にズレが生じた際、貨物に損傷が及びます。 この場合、フォークのブレードが製品に穴を開けたり、押し潰す可能性があります。 また荷物がパレットから押し出される可能性もあります。 過度な圧がかかり、フォークに負荷がかかった場合には貨物を押し潰してしまいます。 またバックレストを強くたたくと、パレットや貨物の内容物が損傷する可能性も出てきます。 フォークリフトが濡れた場所や寒い場所で作業する場合、通常、フォークが滑りやすくなり、事故が発生しやすくなります。 貨物の落下はオペレーターや近くの作業員を傷つける可能性があり、大変危険です。 貨物損傷防止の主な安全対策 |npf| fyd| blg| ohi| hyi| hmp| zti| tzo| uug| sar| ipr| jxt| tbb| how| chl| vvw| vck| brr| itk| jdh| slm| mae| ggu| qtd| wpi| exg| tzm| ceu| bwj| dmq| bqj| prk| ypj| dht| wnj| fys| crq| czk| elh| kkl| arq| ubr| aqa| mln| vfc| hhv| ajj| ryg| zzx| flm|