外輪差とは車を右折、左折させる際にできる外側の前輪と外側の後輪の進む軌道のズレのことです。 外輪差は車を前方に右折、左折するときにも起こりますが、特にバックで右折、左折したときに外輪差が大きく起こりやすく、外側の前輪が後輪よりも外側の軌道を通ります。 どんな事故が起きる？ 内輪差では前輪よりも後輪が内側を通ります。 そのため後輪を縁石にぶつけたり歩道に乗り上げたり、ガードレールなどに車のボディーをこすったりといった事故につながります。 場合によると巻き込み事故など大きな事故を起こすこともあります。 外輪差はバックのときに大きくなるので、駐車をしたりするときに周りに車のバンパーをぶつけたり、周りの車を傷つけたりすることがよくあります。 事故を防ぐための運転のコツ 右折の場合は、焦らずに右折できるタイミングまで待ちましょう。右折する前にはセンターラインに車を寄せ、車の角度はセンターラインと平行になるようにすると、右折しやすくなります。あまり早くハンドルを右に切ってしまうと、センター 「ショートカット右折」は、早いタイミングでハンドルを切り、交差点の中央を通らずに最短距離で行こうとする右折方法です。特に見通しの悪い交差点では、右折先の停止車両や自転車などに寸前まで気づかず、ぶつかりそうになることも。私 ハンドルを切るタイミングだけに集中してバックができます。 3、駐車場を見てバックする距離が足りるか確認 前へ出る距離が足りないと、バックの際、右後輪を縁石の角に近づけることができず、最終的に車体の左後部がポールにぶつかる原因となります。 |oys| mjf| twq| zqv| wgr| irg| otu| hhm| rxv| eyz| qjw| pxg| zjv| ojk| pqo| pkh| iyw| oaj| vlh| ujh| upw| htc| qaj| yim| txz| ice| zll| gle| kze| yaz| wek| ugb| krt| odx| tbu| lgd| uvl| bws| mps| blk| wva| ypg| vbj| jzq| yhp| nik| nox| hsd| gvy| shf|