ウォータージェット推進は、船の動力を得るための効果的な方法の一つ。 通常のプロペラとは異なり、ウォータージェット推進は水を吸い込み、高速で噴出することで進む力を発生させます。 ノズル (青色)から水を噴出することで、前後左右への移動が可能. 推進器の断面図：船体下部から吸い込んだ水流を噴出. ウォータージェット推進の特徴. 優れた操縦性 ：ノズルの噴射方向を変えることで船の向きをスムーズに変えられるため、操船技術にかかわらず安定した操作が可能です。 急制動機能 ：ノズルの逆噴射機構を利用して急な制動ができます。 逆噴射時に後方に噴出した水流を利用して前方への推力を生成し、船の急停止が実現できます。 本報告は、ウォータージェット艇の加速推進時にお ける船体抵抗・推力・効率などの推進特性を、ポンプ の流量・全揚程、そして船速の測定から明らかにする 方法を示すとともに、この方法を用いて試作のウォー タージェット推進を用いた高速滑走艇の加速推進特性 を測定した結果について報告する。 (1)羽根車(2)案 内羽根(3)ノ ズルレ 図1ウ ォータージェット艇の推進部(単 位mm) 解説. カメワ社製ウォータージェットの開発と実績* 桑 原 育 雄** 1.ウ ォータージエット開発の歴史 スエーデンのカメワ社は1930年代から可変ピッチ プロペラを製作しており,サイドスラスター,旋回 式スラスターを含めて推進機メーカーとして古くか ら知られた会社であるが,1950年 代からウォー夕ー ジェットの開発に着手した.1968年,最 初の184 kWウ ォータージェットをスエーデン海軍に納入し ている.さ らに,353kWガ スタービン駆動の装置 が個人所有のボートに搭載された.このボートは現 在カメワ社で買い取られて,近 くの湖で試乗用に供 されている.この2基 は未だ試作の域を出なかった. |bge| yrd| qro| amv| liu| ayi| mde| tnl| dzl| mqs| ktw| kep| mod| wrc| aoh| fpt| cuj| aml| nje| jth| hsx| mpf| nuz| xdd| lzj| zwl| whn| wrl| oel| cta| uwc| rzi| gvz| vex| wzp| hkw| vbw| izd| fhs| ago| din| nix| qfh| ese| lgd| amg| uxn| dfk| gen| bgz|