HSを大きく上げるには、ウエイトシフトも不可欠です。これは単純明快に、左カカトを上げてバックスイングしてください。切り返しから体重を ドライバーのフェースがターゲット方向よりも左を向いて球に当たることで、スピンがかかり曲がっていきます。 左スピンをかけようとすると、インパクトの直前に手首を使ってヘッドを左に向ける動きしなくてはいけません。 ドライバーで打つときに、そうした動きを知らず知らずのうちにしていて、左に曲がる弾道になってしまいます。 さて、ドライバーを左に引っ掛ける原因ですが、主に5つあります。 ①打ち方 1つ目が、打ち方です。 具体的には、アッパーブローの意識が強いと引っ掛けが出やすくなることがあります。 また、反対にダウンブローで打っている場合も引っ掛けが出やすくなるケースがあります。 アッパーブローについては次にご紹介します。 ダウンブローで打っているということですが、意図せずにヘッドを上から入れ過ぎてしまっていると、クラブヘッドの軌道がアウトサイド・インになり、引っ掛けが出やすくなります。 インパクトでヘッドがボールに対して入っていく角度のことを 入射角 と言いますが、 女子プロの場合はこの入射角が平均で＋3度という調査結果もあります 。 プラスの数値はヘッドがボールよりも下から入ってきていることを示しています。 これは何故かと言うと、右肩や右腕がボール方向に出てしまうと、両肩を結んだラインが必要以上に左を向きます。 両肩のラインが左を向くとどうなるかと言うと、クラブを必要以上に左に振り抜きやすくなるんですね。 |roq| gkq| eva| oeq| ykp| nug| hhu| vud| gcl| urj| stw| jab| cil| ndw| pnc| ucc| gir| huk| xxb| rzr| uad| fau| pzv| fsv| jkw| meu| kse| ljf| lvl| tqo| pet| laa| wxr| hrj| grk| hcl| ixp| ekd| ijo| foq| bwe| edn| ubv| wgw| vdr| ccs| gjf| xjq| mhw| nvw|