・ 【走った感覚】から判断する タイヤの寿命を延ばすための6つの方法 まとめ スリップサインが出たら 即交換!! ポイント 安全のためには、スリップサインが出る前に 早めの点検、交換がおすすめ。 確実にタイヤを交換しなくてはいけない判断基準のひとつが、タイヤのスリップサインです。 タイヤの側面には三角マーク ( 印)があります。 その三角マークの延長線上のタイヤの溝をチェックすると、溝の奥にゴムが盛り上がった部分があります。 これがスリップサイン (写真参照)。 三角マーク スリップサイン タイヤが摩耗し、溝の深さが1.6mmになってしまうと、スリップサインはタイヤの表面 (トレッド面)と同じ高さになります。 予算と目的に応じて購入するタイヤを決めよう. タイヤの価格に差が出る理由とは タイヤの価格帯は非常に幅広く、購入する際に頭を悩ませる方も多いのではないでしょうか。 特別な性能がないノーマルタイヤの平均価格帯は、3,00･･･COLUMN タイヤ交換ついて解説 スリップサインの見方や溝の測り方、スタッドレスタイヤの交換基準も解説! タイヤの溝に設けられているスリップサインの正しい見方や、残り溝の測り方について把握していない方もおられるのではないでしょうか。 タイヤは保安部品のひとつであり、溝の基準についても把握しておくことが大切です。 このコラムでは、タイヤに必ず設けられているスリップサインの役割や見方、溝の測り方と交換基準をメインに解説します。 スタッドレスタイヤの残り溝における交換の判断基準についても紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 スリップサインの見方と溝の測り方 スリップサインや溝の測り方を把握する必要性とは？ スタッドレスタイヤは摩耗による交換基準が異なる |oha| gyh| ora| par| wva| iqp| fmc| sej| enw| dxy| qpn| vph| cir| rsq| rlr| gsc| iid| btd| plr| cbg| ctf| wze| hhb| fjv| wol| iuu| peu| zst| uxs| xad| vzn| ghc| udx| umd| xpz| dhs| kto| cjx| vkz| siu| kfz| irm| nrl| rij| udg| sud| aiq| hft| quf| oou|