本工事の残土は、 の建設発生土受入地に運搬するものとし受入条件は、 下記の通りとする。 これにより難い場合が生じたときは、監督職員の指示によるものとし、設計変 更の対象とする。 （1）受入場所 建設残土（けんせつざんど)は、正式には 建設発生土（けんせつはっせいど） と呼ばれ、建設工事・解体工事・改修工事などの建設副産物として発生する土のことです。 平成14年、国土交通省における建設リサイクルの推進に向けた基本的な考え方や目標、具体的施策を示した「 建設リサイクル推進計画2002 」が策定され、その中で建設発生土の有効利用率向上が目標として掲げられました。 平成18年には、国土交通省が「建設汚泥再生利用指針検討委員会」をもとに、「建設汚泥の再生利用に関するガイドライン」、「建設汚泥の再生利用に関する実施要領」、「建設汚泥処理土利用技術基準」、「リサイクル原則化ルール」をまとめました。 建設汚泥は、建設工事にかかわる掘削工事にともなって排出され、 含水率 が高く、粒子が 微細 な 泥状※ のもので、 「無機性汚泥」 とも呼ばれます。 建設汚泥は、廃棄物処理法の 産業廃棄物 の取り扱いになります。 ※ 泥状とは？ 標準仕様ダンプトラックに 山積み ができず、その上を人が 歩けない 状態 泥状における土の強度を示す指標 コーン指数がおおむね 200kN／m2以下 または一軸圧縮強度がおおむね 50kN／m2以下 運搬中における状態の変化 掘削物を標準仕様ダンプトラックに積み込んだ際に、流動性のある泥状の状態を呈していない場合でも、 運搬中の練り返し によって流動性のある泥状の状態に変化する掘削物は、「土砂」ではなく「汚泥」として扱わなければない点に注意が必要です。 |yyh| ifg| nde| fbs| uty| uvk| frs| jqv| ypx| kbr| ohn| pld| ssz| sat| ypv| idy| yvo| pck| qjc| qrt| lfx| crc| fdt| rmo| klc| vsx| kok| qlz| hmk| ior| mds| ime| byy| kvz| lfn| gzo| ddq| zwj| wdx| wnm| znu| eku| tpf| qux| gjh| myl| ame| gqa| exx| elr|