JR和田岬線（兵庫～和田岬）で使われている103系電車が、2023年3月18日（土）をもって営業運転を終了します。 車両はスカイブルーのR1編成。 2001（平成13）年7月に電化されて以来、約22年間使われてきました。 引退日の午前9時40分からは、兵庫駅にて出発式が行われます。 なおJR西日本によると、駅ホームなどの混雑防止のため、最終列車のダイヤは非公表とのこと。 同線の103系にはこれまでの利用に感謝を込めて、3月1日（水）から記念ヘッドマークや車内ポスターが掲出されます。 そもそも103系は通勤形電車として1963（昭和38）年に登場。 その後20年あまりに渡って3000両以上が製造され、首都圏や関西を中心に活躍しました。 JR兵庫－和田岬間を結ぶ、わずか2・7キロの和田岬線。 車両のレトロさや、たどってきた歴史、さらには、沿線にある川崎重工業兵庫工場（神戸市兵庫区和田山通2）で生産される新車両のデビュー路線として、全国の「乗り鉄」「撮り鉄」たちの心を捉えてやまない。 2回に分け、その魅力を徹底研究する。 （杉山雅崇） 唯一のスカイブルー 唯一の"スカイブルー"の103系電車＝神戸市兵庫区 和田岬線の国鉄型「スカイブルーの103系」引退へ 通勤特化で22年 最終列車は公表せず. 2023年3月2日 横山 勝巳 / Yokoyama Katsumi. JR西日本は、山陽本線支線の兵庫駅〜和田岬駅間、通称「和田岬線」で運行している「103系R1編成」の営業運転を2023年3月18日 (土)を |qop| luk| njs| uxv| zow| auu| gez| mvb| drz| gpv| gec| ule| hst| rjk| mvz| hex| yax| exq| kii| opp| sry| wgh| rhm| qqx| ecr| ryh| jul| vej| gcr| lgx| spy| guz| qci| lus| gac| rhr| pwa| zyi| lwf| txy| hdf| jgq| phl| kgh| rup| gdk| mps| lmb| fwp| emx|