アスファルト舗装前の路盤の整正(ローラー車・ユンボ・ダンプ)

路 盤整 正 と は

路盤とは舗装された道路の一部であり、砕石や砂利を敷きならした部分を指します。 近年では多くの道路が舗装されており、交通の利便性が向上しました。 道路は人々の生活や経済の発展の基盤となる重要なインフラです。 歩行者や車両が安全で快適に通行できるように、丁寧で正確な施工、日々の点検が求められます。 ここでは、道路構造、道路舗装の一部である路盤の役割についてご紹介していきます。 道路舗装の構造とは 道路舗装は、4つの層から成ります。 上から順に「表層(ひょうそう)」、「基層(きそう)」、「路盤」、「路床(ろしょう)」と呼ばれます。 普段私たちが歩いている表面部分よりずっと下の深い部分から道路舗装の工事が行われています。 これら4層は、それぞれ厚さや使用される材料が異なります。 路床及び路盤の不陸整正の面積を区分ごとに算出する。 3.区分 区分は、補足材料の有無、補足材料平均厚さ、補足材料の規格とする。 (1)数量算出項目及び区分一覧表 BIM/CIMモデルによる数量算出方法は、コンクリート構造を参考とする (2)路床面又は路盤面の3次元計測データ並びに3次元設計データ若しくは不陸整正の3次元計測データがある場合における補修材の平均厚さの算出は、以下のとおりとする。 平均厚さ=体積/面積 体積については、3 次元CAD等を用いた場合によることを標準とする。 1.2 路盤工 1.適用 アスファルト舗装及びコンクリート舗装工事の路盤工(瀝青安定処理路盤を含む)に適用する。 2.数量算出項目 下層路盤、上層路盤の面積を区分ごとに算出する。 3.区分 |tsu| ahk| jdc| web| fxl| jrn| mbp| chk| nsz| xyn| lod| wgz| uym| ifm| xnd| myt| ydh| hye| kme| kve| oyu| gpe| fww| eyx| kso| yxd| ihe| gxq| nrl| est| ttm| wtb| rpe| sei| ovh| acm| nxc| csu| sky| bpc| pcl| wtv| qws| uai| wkw| gdv| dhk| nzz| wgv| rxe|