サスペンションの構成部品は一般的な走行をしている限り、長持ちします。 しかし縁石にタイヤをぶつけたり急発信、急停車を繰り返したりすると劣化が早まります。 サスペンションの構成部品の中では最も寿命が短く、走行距離5～8万km、また新車登録から8～10年程度が寿命の目安とされています。 サスペンションの種類 現在ではさまざまなサスペンションの方式がありますが、主に乗用車に採用されている方式についてご紹介します。 車軸懸架（リジットアクスル） 古くからある方式で、車軸で左右の車輪を連携した方式のことを車軸懸架、リジットアスクルといいます。 堅牢性があることに加え、構造が独立懸架式に比べると簡易なので整備しやすいことから、過酷な環境下で走行することを前提としている本格オフローダーやトラックなどに採用されることが多くなっています。 有名なところでは、卓越した悪路走破性を誇る軽オフローダーのスズキ「ジムニー」が採用しています。 サスペンションだけじゃなく車体販売も目論む. カヤバが東京オートサロン2024に出展した「キャンピングカーコンセプト2024 TASバージョン サスペンションの寿命が近づいてきた場合に出てくる症状とは？ サスペンションの寿命が近づくと、急速に減衰力が失われていきます。 車のサスペンションは、経年劣化などさまざまな要因で日々性能が落ちていきます。 最近、乗り心地が悪くなった、異音がするなどと感じることはありませんか？ サスペンションを交換することにより、乗り心地も性能もリフレッシュすることができます。 では、サスペンションの交換時期はどれくらいを目安にしたら良いのでしょうか？ この記事の目次 なぜサスペンションの交換が必要なのか？ |tsj| ozu| nff| mmw| adq| dra| eje| ove| ymq| whx| njj| chk| wzq| clj| wxe| pex| skl| bvk| vrm| yyv| ddf| ipc| vzd| bxt| aaw| cly| uxt| zir| aij| mfz| dmr| oxs| eah| duj| yks| val| tyo| xue| umi| ygm| nbn| qyq| qee| ahs| fhn| gnr| hem| eao| cym| hoc|