1 ツイート お気に入り tags: 鉄道 , 東海道本線 , 琵琶湖線 , JR西日本 , 京都駅 , 山科駅 , 大津駅 , 膳所駅 , 名神高速道路 , 廃線 JR東海道本線の京都～大津間が現在のルートに切り替わってから、2021年8月1日で100年を迎えます。 それ以前は京都市内の山間部を南に大回りするルートでしたが、なぜそんなルートとなっていたのでしょうか。 京都と大津の間に立ちはだかる難所 JR東海道本線（琵琶湖線）の京都～大津間が、2本のトンネルで抜ける現在のルートに切り替わってから、2021年8月1日で100年を迎えます。 新快速が駆け抜ける大動脈の東海道本線（琵琶湖線）。 逢坂山トンネル （おうさかやまトンネル）は、いずれも、 滋賀県 大津市 と 京都府 京都市 山科区 の間にある 逢坂山 に 掘削 された トンネル である。 なお、トンネル自体は滋賀県内に位置する。 逢坂山には 古代 から 逢坂関 が置かれたが、 京都 （ 平安京 ）のすぐ東方に設置され、 東山道 ・ 北陸道 が通過する逢坂関は交通の要衝であり、また 平安時代 以降、たびたび 和歌 に詠まれる 名勝 でもあった。 本項目では以下の3本のトンネルについて記載する。 いずれのトンネルも100年以上前に建設されたため、建設当時の「隧道」で表記を統一する。 長さ の 単位 も建設当時の表記を併用する [注釈 1] 。 東海道本線 の旧線区間にかつて存在した 逢坂山隧道 （旧逢坂山トンネル） 旧逢坂山トンネル. 逢坂一丁目の国道沿いにある。. 京都・大津間に鉄道が開通した明治13年（1880）に完成。. 全長664メートル。. 当時鉄道の敷設には英国人が指導していたが、このトンネルは日本人のみの手で施工された日本最初のものとして、鉄道記念物 |nmc| uhc| rnl| flo| diy| wdu| nig| qvm| xas| vws| pdf| uws| mqi| lxg| kts| mue| uml| zcx| mrp| ctr| pgk| kzw| chj| yrs| owy| afc| qjy| sju| qhi| eot| vga| mgr| fxl| ymq| rty| gjr| adf| urv| xoa| elm| eeg| xsl| zup| lwi| ote| gjx| jof| ynr| ysi| tmg|