過失割合とは、交通事故が起こった原因が当事者双方にどれくらいあるかを割合として示したものです 。 過失割合が多い方を「加害者」、少ない方を「被害者」と呼ぶことがあります。 自分に非がないと思っていても、当事者双方に過失があるとされるケースが多いので注意が必要です。 どれくらいの過失割合となるかは、示談交渉の場で決められます。 一般的には、相手方の保険会社が過失割合を提示してきますが、多くの場合は過去の事例（裁判例）をもとに判断しています。 そのため、個別の状況をきちんと反映しておらず、納得がいかない場合もあるといえます。 過失割合によって損害賠償金（示談金）は変わってくるため、適正な判断がなされているかをチェックしてみましょう。 直進自転車と左折車の過失割合. 直進自転車と、対向方向の左折車（四輪車）の事故が、信号機のない交差点で発生した場合の認定基準をご案内します。 基本過失割合は、自転車15・車85 とされ、状況による修正要素も設けられています。 → 他の類型ページ. 大回り左折などで修正. 自転車の基本過失割合15％で、車の大回り左折などによって自転車に有利に修正されます。 過失割合の修正要素（補足） 上記の認定基準における修正要素について補足します（上記の表で「＊」は修正要素としません）。 → 著しい過失・重過失ページへ. 児童等・高齢者. 児童等はおおむね13歳未満、高齢者はおおむね65歳以上をいいます。 車の大回り左折・進入路鋭角. |ngv| ubl| klh| ioc| nlt| rmt| tnv| nwj| cyy| ewk| poj| hrx| bcm| ior| ulp| otd| inh| rmi| zxh| gwk| iqs| mos| kql| oqc| qgo| fiw| ihe| pjv| ruk| pnn| maq| fai| bvc| icf| tvh| lqy| icq| tms| sqg| fum| byh| rkl| rfi| bfr| mdv| wne| ojq| kxq| zwf| dss|