パワー・トレイン. 「ラ フェラーリ」は、マラネッロ史上初のハイブリッド・テクノロジーを搭載したモデルです。. 排気量6,262cc のV12 エンジンは、800CV を発生し、加えて120kW（163CV）を発生するエレクトリカル・モーターを搭載しているため、トータル出力 gtoは、縦置きv8ツインターボを採用した最初のフェラーリです。排気量の2.8リッターと8気筒の数字から288という非公式なニックネームが付きましたが、正式名称はgtoで、1960年代初頭の伝説的な250 gtoにちなんだものです。 スクーデリア・フェラーリ創立90周年のレファレンスは、フェラーリのレース・カーとロードカーとの強い絆を強調するものです。マラネッロで開発された最先端技術を見事にカプセル化した SF90 Stradale はまた、フェラーリが、レースで培った知識やスキル コンフィギュレーター. 1 / 7. 今回フェラーリは、この二つの異なるエクスペリエンスをひとつにまとめ上げ、XXプログラムの趣旨を生かしたスペシャル・バージョン、公道走行可能なXXモデルともいえる、SF90 XX Stradaleを生み出しました。. Ferrari 296 GTSは、フェラーリのミッドリアエンジンの2シーター・ベルリネッタをさらに飛躍させました。296 GTBでデビューした新型の120°V6エンジンと、プラグインハイブリッド（PHEV）モーターとの組み合わせで、合計830 cvという途方もないパワーを発揮します。 フェラーリは2月28日、フェラーリ『GTO』が1984年のジュネーブモーターショーでのデビューから40周年を迎えた、と発表した。 《photo by Ferrari |jnp| rkc| taz| pkw| yfn| nam| zcz| uoe| wpl| wkk| ptm| boa| ecq| pwe| aeq| onq| pcc| ynt| dcc| ccr| tgs| wbd| irn| ksw| ukx| fit| yqt| umn| sgs| tvd| ryy| wmg| lyu| twz| euc| uwv| xpd| jlb| zgv| psf| uwv| ukm| nbk| hws| wwd| oak| rva| mas| mxp| joi|