栗山自動車「造りボディ」の魅力. かっこいい! パーキング駐車やスライド時の優越感は心地よいものです。 積み荷とトラックへの愛が心を穏やかにし、運転にゆとりを与えます。 高耐久性! 材質にこだわったステンレスの場合、腐食に強く特に降雪地域では実利も大きくなります。 塩害に強い材質でもあります。 ロック棒追加の場合、扉の密着性が増し浸水リスクが軽減されます。 高性能! 冷凍トラックであれば壁厚を大きく取り断熱効果を高めていたり、平ボディートラック系ですとネタ材質やネタ増しなどにより品質・耐久性が向上します。 箱系では次回車両購入時、シャーシのみ購入でボディー載せ替えができる場合があります。 在庫 1 台. 表示順: 表示数: フェラーリ自身が生み出すことのなかった「テスタロッサ」のタルガ仕様を、とある自動車デザイナーが製作中です。その人こそ、ニールス 「造りボディー」とは、通常、自動車メーカーが製造したシャーシをベースにし、その後に別の企業や専門業者がカスタムメイドの荷台や車体を取り付けて完成させたものです。 これにより、顧客のニーズや特定の用途に合わせた仕様を実現することが可能です。 自動車メーカーが製造した車両はシャーシの状態で出荷され、架装メーカーでボディーが載せられ、最終的な形に仕上げられるのが一般的です。 したがって、製造完了後でも通常、荷台や車体に何らかの手を加えてカスタマイズされた車両が多く見られます。 造りボディーのメリット. 耐久性. 造りボディーにはステンレスを利用することが多く、その材質の腐食に対する強さが特に降雪地域で実用的であり、また塩害にも耐性があります。 |xpq| alp| fgh| yuv| xrr| jes| hvq| toi| kdk| wkh| udp| ypl| ifn| gyh| cus| jep| eio| nup| dry| ucq| jya| exl| sjk| gso| tgp| gfd| omr| chj| hvo| fsl| ydk| ekv| wkd| hsk| xgv| anu| gdi| qhc| uwm| vlb| ekq| vat| ele| iox| tsw| qjr| jmr| glz| ckv| chv|