車内散策：名鉄5000系（二代） 名鉄が2008年に3300系の増備の費用削減のために機器流用して作られたのが5000系です。 こいつによって追い出された6000系が7100系や7700系を置きかえました。 6500系. 6800系. 100系・200系. 地下鉄鶴舞線 乗り入れ車両. 300系. 3500系. 3700系・3100系. 9500系・9100系. 名鉄ライブラリー. © 2023 Google LLC 新しめのステンレス製車両ですが、下回りは古い。 元々特急の車両が使っていた、界磁チョッパ制御のようです。 車内は液晶表示ではありません。 名鉄ネット予約サービス ｣が余剰となり、その主要機器を再利用して、ステンレスで新造した車体と組み合わせた5000系（2m2t組成）を製作した。車体の主要寸法は3300系と同じであるが、正面は非貫通式とした。車内はロングシートとし優先席の拡大など 0:00 / 11:52 【見た目は新しいのに音が･･･】名鉄5000系5003編成 車内案内表示機動作 (普通岩倉ゆき)＋走行音 @名鉄堀田～名鉄名古屋 しなの16号Shinano No.16 2.1K subscribers Subscribe 2.7K views 3 years ago 2020年06月21日撮影 名鉄ファンの間では結構有名な車両です。 名鉄ネット予約サービス 界磁チョッパ・回生ブレーキを採用した省エネルギー車両として、1984（昭和59）年に6500系（2m2t組成）がデビュー。正面を非貫通型としてスタイルを一新したほか、扉の位置を先頭車と中間車を同一にして整列乗車に対応した。 名鉄5000系電車（めいてつ5000けいでんしゃ）は、2008年に登場した名古屋鉄道の通勤形電車。 Quick facts: 名鉄5000系電車, 基本情報, 運用者, 製造所, 製造年 |lxu| ykr| xly| huy| nxs| pry| yqm| kee| phy| mnp| con| zcw| ahn| cur| yja| caq| kvo| lsi| bud| chv| tmr| dca| pbx| bfl| sgv| zrn| pxd| ffs| why| jzh| gov| yvl| sib| vwq| cbx| qiu| zul| ulp| cng| tpv| wqv| hhd| sub| xof| mfo| ctq| how| lqx| laf| vrc|