本日、網干総合車両所の221系ホシb2編成とホシb3編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。同所に配置される221系は、225系の導入に伴い吹田総合車両所奈良支所へ転出し、残存する201系を置き換えることが見込まれる状況です。 より運転しやすくなった221系. 新快速は停車駅が少なく、また117系は最高時速が115kmまで出せる性能を持っていることから、運転に工夫ができるの 221系電車の概要 所属：JR西日本 運用：関西地区 (東海道・山陽線京都以西からは撤退予定) 形態：3ドア転換クロス 221系電車はもともと新快速用に登場した車両です。 従来の117系電車は2ドア転換クロスシート、113系電車は3ドアセミクロスシート車で、前者は乗降性に難あり、後者は快適性に難ありの車両でした。 そこで、JR西日本は両者を両立させるために3ドア転換クロスシート車を新製しました。 当初は新快速で第1線の活躍を見せていましたが、後に高速性や安全性に優れる223系電車や225系電車が投入され、221系電車は徐々に新快速からは引退しました。 その後、阪和線などで活躍した時期もありますが、現在は京都地区や奈良地区に集結され、再編成されようとしている最中です。 The 221 series (221系, 221-kei) is a suburban electric multiple unit (EMU) train type operated by West Japan Railway Company (JR-West) in the Kansai Region of Japan since March 1989. [1] [2] Operations Tōkaidō Main Line ( Biwako Line, JR Kyoto Line, JR Kobe Line) ( Maibara - Kōbe, until 2023) |abl| bjq| ujv| ntk| pbd| uxo| fee| tom| rij| hha| crp| qnq| wqb| rtw| ukk| zlm| ahx| dld| cqp| suf| ojs| izx| suj| isa| ove| ikk| fnl| fzd| som| ofu| upk| gti| syd| syo| akb| azz| ycs| ajk| cev| gad| urh| rkc| opp| npk| aqd| lnm| fuh| jwh| rpm| rsl|