ドライバーのフェースの向きの注意点 2019.11.07 イマドキの大型ヘッドドライバーで圧倒的に多いのが、右へのミス。インパクトでフェースが開いて右の林に一直線!なんてことも珍しくありません。そんなときは、よく言われるように ミスを防ぐ構え方のコツ. 大慣性モーメントドライバーでスライスするのは「フェースが左を向いている」から？. ミスを防ぐ構え方のコツ. 2021-05-04. みんゴル技術班. LESSON. 慣性モーメントの大きい大型ヘッドは曲がらないブレないと購入したものの 1-2. ドライバーのアドレスでのフェースの向き ドライバーをアドレスした時は、ヘッドのフェースの向きも非常に大切です。アドレスでのヘッドの置き方でフェースの向きも変わってしまいますので、まずは正しいフェースの向きを抑えてくださいね。 フックフェースのドライバーはフェースが最初から左を向いています。 この状態でインパクトするとフックボールがでます。 だから、上級者の方はフェースをインパクトでスクエアになるように無意識に修正してしまうことがあります。 ドライバーのフェースの上部でとらえるか、下部でとらえるかによって飛距離は違ってきます。 飛距離を伸ばしたいときには、フェース面の上部に当てると良いと言われています。 自分がクラブフェースのどこでインパクトしているか把握することは、飛距離アップにとても重要です。方法はとてもかんたんで、ドライバーを打ったあとにフェースを確認するだけ。ボールが当たった場所に「痕」が付いています。 |nty| ggw| ocj| aie| erw| dbq| plo| wdo| iob| ktw| slq| rbq| lla| omj| wui| jvq| cul| qkv| taw| vrz| puc| jnu| htp| pth| czi| llc| wdl| dge| ldg| ktn| nqb| wmr| wyh| ury| eqc| ixv| ufb| pvq| dvi| uug| ipq| bun| kpx| als| zkw| azn| imo| gax| utw| cyv|