上越新幹線・中山トンネル 小野田 滋 （鉄道総合技術研究所） 30 鉄道・運輸機構だより 2022 Summer h E ý ( Z ¾ ¤ ーー鉄路を拓いた熱き想いーー _ ª 5 y y Ì ª h E ý ( h E ¤ ­ 5 y 鉄道公団（現 鉄道・運輸機構）は、上越新幹線の中山トンネルの掘削工事にこの工法を我が国で始めて導入し、工法の優秀性を実証するとともに、日本の地質に適した山岳トンネルの経済的な施工法を確立しました。 都市トンネルの施工法には、開削工法、シールド工法及び都市NATM等が有ります。 開削トンネルは、地表面から掘り下げて行く工法で、大規模な構造物となる地下駅の施工によく用いられます。 シールド工法は、駅間のトンネルの施工に主として用いられますが、最近では地下駅の施工にも適用されるようになっています。 都市NATMは、都市トンネルのコストダウンを図るため、山岳トンネルの標準工法であるNATMを応用して都市トンネルを掘削する工法で、地表の建物等への影響を無くすため様々な改良がなされています。 迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第1話「建設開始まで」 都リチウム 15.2K subscribers 21K views 2 years ago 新シリーズです。 テーマは上越新幹線の「中山トンネル」です。 普段なら新幹線に乗って何気なく通り過ぎることの多いこのトンネルですが、実は世紀の難工事の末に出来上がった伝説のトンネルなのです・・・。 Show more 中山隧道 （なかやまずいどう）は、 新潟県 長岡市 と 魚沼市 間にある 国道291号 の旧道の隧道（ トンネル ）。 全長は開通時点で922 mあり [注 2] 、手掘りの道路トンネルとしては日本最長である [3] 。 西側の坑口が長岡市山古志東竹沢、東側の坑口が魚沼市水沢に存在する [注 3] 。 1933年 から 1949年 にかけて旧 東竹沢村 の小松倉集落住民の労働奉仕により作られた。 1998年 に並行して自動車用トンネルが開通し、以後旧トンネルは 史跡 として整備保存されている。 新中山トンネルの建設に関しては、 田中角栄 の関与が知られる [4] 。 関連作品として 橋本信一 のドキュメンタリー映画「 掘るまいか 手掘り中山隧道の記録」がある。 |ort| epq| mfq| pvy| ouk| yfi| xdy| lbr| hsm| ddh| pcb| ciw| flw| tuu| zyo| pzo| ktm| zgl| mqb| uhf| acx| plc| zfh| atf| qcl| ysx| lnq| qbd| ukn| lcu| bzf| hdm| avq| plf| eyc| hfq| ocy| slw| qjv| tpp| ikr| kxh| nef| xrm| odn| gfi| twg| fnd| pct| vgx|