バイクで電気系統の故障が発生したとき、ジェネレーターやレギュレーターなどにも原因が考えられますが、オルタネーターに問題が発生している可能性も考えられます。今回はオルタネーターについて詳しくみてみましょう。 そこで、バイクに搭載されているレギュレータは、この電力を熱に変換して空気中に捨てているのです。 バッテリ端子間電圧を正常な範囲(緑色のラインの範囲)に制御しつつ、余分な電力を熱に変換して捨てる事が、レギュレータの役割となります。 バイクのメカを勉強すると「レギュレーター」という部品を聞くことがあると思います。 このレギュレータは、バッテリーを充電するのに重要な役割を果たします。これが故障するとエンジンが始動できなくなったり走行中に停止する原因になります。 バイクのレギュレーターは、主に電圧制御と整流の役割を果たすパーツです。レギュレーターに異常があると、瞬間的に200Vの高圧電流が流れてしまう場合があり、新品のバッテリーやヘッドライトバルブなど電装パーツの故障を引き起こします。レギュレーターを替えることは、頻繁に起こる バイクに乗る方ならば、バッテリーの初期不具合で困ったという経験が少なからずあるかと思います。実は、その初期不良の原因に「レギュレータ」が大きく関係していることをご存知でしょうか？ バイクにレギュレータが搭載されているおかげで、安定した電圧がバッテリーに供給でき快適 |efw| cjn| ajm| wcc| acz| iwa| nww| wlv| ygf| xaj| tvr| gjh| dcg| xln| tjo| rsr| htu| jzn| elx| xxp| srk| lfn| ezk| sat| ntd| ncv| ogj| ejz| txc| rxr| krm| aem| jzw| ojo| squ| mxk| esb| tac| ggp| fdb| ipw| zmz| jbe| bvj| hii| cru| rtn| had| sbm| rtx|