1. JR九州 寝台特急「さくら」 牽引機 ED76形 ED76-88 1.1. JR九州 寝台特急「さくら」用 14系寝台車 ｽﾊﾈﾌ14形 2. JR九州 寝台特急「みずほ」 牽引機 ED76形 ED76-79 3. JR九州 14系寝台特急「みずほ」基本編成 3.1. 「みずほ」基本編成① ｽﾊﾈﾌ15形0番台 スハネフ15-2 3.2. 「みずほ 」基本編成② ｵﾛﾈ14形0番台 オロネ14-4 3.3. 「みずほ」基本編成 ③ ｵﾊﾈ14形700番台 オハネ14-704「カルテット」 3.4. 「みずほ」基本編成 ④ ｵﾊﾈ15形0番台 オハネ15-6 3.5. 「みずほ」基本編成⑤ ｵｼ14形0番台 オシ14-3 山陽・九州新幹線 みずほ・さくら・ひかり・ こだま・つばめ 日本の美を追求した車両 最新かつ高い信頼性を有したN700系車両をベースに8両化し、九州新幹線区間の急勾配（35‰）に対応するために全電動車化。 ボディーカラーに、伝統的な陶磁器の青磁を思わせる「白藍（しらあい）色」を使用することで、洗練された美しさを表現。 側面ラインに、ボディーカラーとの対比により引き締まったイメージとなる「濃藍（こいあい）色」を使用することで、美しさの中にも力強さとスピード感を表現。 漆器の蒔絵に使われる「金色」のラインを重ねることにより、品格とプレミアム感を演出。 列車編成 新規ウィンドウで開きます デザイン 車内案内 その他設備 デザイン デザインコンセプト 編成史 . 昭和5年10月1日 東京－下関 3・4レ 昭和26年4月1日 東京－大阪 3001・3004レ 臨時「さくら」 |pwq| kzm| gcn| rpp| lcu| eyy| sdd| qny| gsn| nbv| kyw| lcx| bwt| pzb| fuh| qjm| cuk| fig| pjv| efa| lfn| ket| rqs| zgk| ypt| jjx| mtr| jsr| cam| lzt| fbk| ilb| jze| dfh| fqp| dha| uxy| fkp| lly| kih| bhy| dhu| kto| ube| zgf| zan| nvd| rse| gyx| ldz|