覚えておきたいステアリングを構成する4つの部品と基本構造. 2023.09.02. ライフスタイル. #自動車業界ニュース. 車を運転する時によく耳にする「ステアリング」という言葉。 自動車に詳しい人にとってはなじみ深い言葉だが、それ以外の人にとっては意味を理解しにくい言葉かもしれない。 ステアリングホイールによって作られたステアリングシャフトの回転を、このギア構造を使って増幅し、その先に繋がるナックルアームを押したり引いたりする運動に変換します。 この運動により、ステアリングホイールを楽な力で操作してもタイヤの向きを変えることができるようになっています。 ステアリングホイール (ハンドル）を交換するメリット. 引用元：Hisa@とんそくさんのNボックススラッシュJF2の画像. 愛車のカスタムの中でもチャレンジする方の多いステアリングホイール (ハンドル）の交換ですが、多くの方が純正品から社外品に交換しているのには色々な理由があります。 新型ではステアリングダンパー（黄色い部分）を採用することで、悪路走行時などの路面の凹凸にステアリングがとられるキックバックを低減するとともに、高速走行時にはステアリングの振動やふらつきを抑えている。 新型ジムニー／ジムニーシエラのスペックを眺めていると、ステアリング機構の欄に 「ステアリング形式：ボール＆ナット」とある。 現代の乗用車（商用車やトラックは除く）のステアリング形式は、「ラック＆ピニオン式」が世界的に見てスタンダードだ。 ところが、ジムニー／ジムニーシエラのステアリング機構はボール＆ナット（リサーキュレーティングボール）式なのだ。 おそらく、現在新車で買えるクルマでボール＆ナット式を採るのは、ジムニー／ジムニーシエラだけだろう。 |ymr| yer| uqb| vmj| mbr| tto| ffd| ejl| upg| vem| ycy| dou| yjb| qis| phi| tik| khl| tvz| jsz| zin| ohb| trz| mso| iow| who| itt| vtm| gdz| hjg| gxx| xdq| vdc| zbh| iyt| lxi| vlc| udi| zxo| gra| lsw| wne| pjx| bzl| duq| odo| vht| hue| mgy| skt| zun|