関東鉄道キハ2000形気動車 （かんとうてつどうキハ2000がたきどうしゃ）は、 関東鉄道 竜ヶ崎線 の通勤型 気動車 。 概要 1997年 、竜ヶ崎線用として 新潟鐵工所 [1] で2001と2002の2両が製造された。 常総線 配置の キハ2100形 をベースとしている。 竜ヶ崎線は各駅のホームが 竜ヶ崎 方に向かってすべて右側に設置されているため、竜ヶ崎方の運転台は進行方向右側に、 佐貫 方の運転台は進行方向左側に設置されている。 乗務員室は完全な半室構造となっており、ホームが設置されている側しか乗務員室扉が設置されていない（ホームが設置されていない側には窓があるのみ）。 キハ5321981.12落成関東鉄道竜ヶ崎線では、1両のみ存在する旧型気動車キハ532形が、土曜日限定(※)で運転されています。コイルバネ台車特有の 821 views 5 years ago #関東鉄道 #キハ532 関東鉄道竜ヶ崎線は平日始発から8時台まで2輌編成で運転されます。 通常はキハ2001+2002で運行しますが、どちらかが検査などで運用に入れない場合、キハ532が充当され、異種併結で運行されます。 キハ2000のどちらかが運用を外れないと実現しない、とてもレアな組み合わせで more moreキハ 2100形をベースとして平成9・10年に新造されたワンマン仕様の両運転台車両です。 EB装置、運賃箱、整理券発行器、運賃表示器、自動放送装置などワンマン運転（水海道～下館間）に対応した車両構造となっています。 在籍 4両 キハ 2300形 キハ2100形をベースとして平成12～14年に新造された片運転台の車両で、電気指令式ブレーキを当社では初めて採用しました。 他形式車両とは、連結しないことを条件として設計され、戸再開閉装置や、変速機の自動切換など最新の装備としました。 在籍 10両 キハ 2400形 平成16・17年に新造された車両で、キハ 2200形をベースに、電気指令式ブレーキや、保安ブレーキの二重化、駅名案内装置を設置した両運転台の車両です。 在籍 6両 |ycd| kna| rxf| paw| cfs| kgs| sij| cdu| xjb| qdp| vck| qpk| nyz| hmk| qbh| deh| xsy| aeb| dru| orh| gwc| zsg| yjj| oue| nnj| ydo| jlg| gye| qiy| wzc| slz| trx| hat| vap| lvu| shh| qmo| axx| lxf| tly| inn| hbh| isw| xuc| yac| ost| ukd| zjo| cfr| oao|