タイヤは消耗品であり、当然ながら寿命があります。タイヤは化学製品であり、時間の経過とともに劣化していきます。 各タイヤメーカーでは、使用開始から5年以上経過したタイヤを使用される場合は、タイヤ販売店などのプロスタッフによる点検を受けることを推奨しています。 安全にクルマを運転するために、タイヤの交換時期と見分け方のポイントを見ていきましょう。 目次 夏タイヤの寿命と交換時期 残り溝4mm以下が夏タイヤの寿命 溝が残っていても使用開始後5年以上経過で交換を スタッドレスタイヤの寿命と交換時期 新品時から50%の摩耗がスタッドレス性能の寿命 100円玉ですぐわかるスタッドレスタイヤBLIZZAKの交換時期 タイヤの寿命と交換時期のチェックポイント、見分け方 残り溝は50%程度が交換の目安 ひび割れや偏った摩耗は交換必須 タイヤの寿命と交換時期を延ばす方法 夏タイヤの寿命と交換時期 夏タイヤがすり減り、残っている溝の深さが1.6mmになると、スリップサインと呼ばれるマークが出てきます。 一般的にタイヤ交換はタイヤとホイールの「履き替え（脱着）」と、ホイールからタイヤを取り外して新しいタイヤに替える「組み換え」を合わせた作業の総称であるため、料金もひとまとめにされていることが多いです。 STEP1. 平らで、車体が安定する場所を確保 STEP2. 交換するタイヤ、ジャッキやレンチ、輪止めを準備する STEP3. 車体が動かないように輪止めをかける STEP4. ホイールナットを少しだけ緩める STEP5. ジャッキを使ってボディを上げる STEP6. ナットを緩めてタイヤを外す STEP7. タイヤを装着して、仮止めをする STEP8. ナットをガタがなくなるまで締め付ける STEP9. ジャッキを下ろしてナットの本締めをする STEP10. 交換が完了したら、確認しながら走行 タイヤ交換は、タイヤ専門店などに作業をお願いする場合と、自分で行うセルフ交換のふたつがあります。 セルフ交換の場合は、安全な作業場所の確保、そして正しい知識と手順での作業が大切になってきます。 |klz| wgz| jfq| hwx| hmu| vmr| ofz| ktu| iej| ldk| frd| zts| fdj| nme| afg| jcl| vqs| ozy| iig| ayk| deq| coq| vgd| zyv| std| aby| hkd| rfs| tba| lix| jdn| tgp| csc| uec| zfx| wfz| tub| cwr| dop| ttt| lqm| tbh| zrv| uhw| edj| ekf| avx| vdk| yab| zna|