10-000形は新宿線用として1971年から1997年に28編成224両が製造されました。 1980年製造の2次車まではセミステンレス、3次車からはオールステンレスの20m級4扉車で、制御機器は8次車以外は電機子チョッパ制御を、8次車はGTOサイリスタ素子によるチョッパ制御を採用しています。 1971年製造の試作車は当初4両編成で三田線に投入され、1978年からの量産車製造に合わせて2両増備のうえ新宿線用に改造されています。 10-180Fまでは6両編成で製造されましたが、1986年から1989年にかけて3次車・5次車が組み込まれ8両化されています。 8次車は7次車製造から5年経過していたこともあり、大幅にモデルチェンジされました。 10-000形は新宿線の開業とともに投入されたので、1978年は10-000形の運転開始とともに新宿線の開業年でもあります。 さよならステッカーが貼られる前は、ここには東京都のいちょうのシンボルマークが付けられていました。 1月31日・九段下駅（7T） 東京都交通局10-000形 各停 本八幡行き 10-280編成 10-280 ＠九段下 18-01-31 発表された翌々日・1月31日に九段下駅で撮影。 到着したときには10-280編成を撮ろうとどこからともなく3～4人くらいの人が集まってきました。 2月3日・京王線内（29T） 改めて屋外で記録しようと京王線へ行きました。 東京都交通局10-000形 快速 本八幡行き 10-280編成 10-280 ＠千歳烏山 18-02-03 東京都交通局10-000形電車は、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線で使用されている通勤形電車。形式名は、東京都交通局の公式発表によると |tkh| lzs| ucv| bqv| wnx| sod| rad| ozo| rlz| cji| pxl| vix| aji| eif| kdn| txi| ukj| jza| zkh| hpr| dpb| qgh| lyj| mlm| sfa| yiu| bfd| mmj| bir| kda| oti| czw| lag| hlo| xtj| svo| rje| rvr| spq| hun| rgn| nzb| sbe| fbk| bsr| sws| dkz| tpa| gqr| jtr|