2023年3月18日 (土)のダイヤ改正日から、"ひだ"全列車がHC85系による運転となりました。. 一方、"南紀"は2023年7月1日 (土)からHC85系による運転となり、これをもってJR東海の気動車特急はすべてHC85系に置き換えられました。. HC85系営業運転開始に伴い 同社では引退するキハ85系の最後の旅を企画。 7月8、9日に名古屋－高山間を走るJR東海ツアーズの団体専用列車「さよならキハ85系」号がラスト JR東海が発足して最初に開発した車両が「ひだ」と「南紀」で運用する特急用気動車（ディーゼルカー）「キハ85系」。. いまから30年前 具体的な運用開始時期は明らかにしていない。 《関連記事》 ・京都丹後鉄道「キハ85系」導入 jr東海の特急車、京都鉄博での展示後そのまま現地へ ・jr東海「キハ85系」6月末をもって引退 ラスト列車は10両中8両が「先頭車」 いすみ鉄道の「キハ52」が定期運用から引退 3月ダイヤ改正後は臨時列車や貸切・イベント列車で活用（千葉県） キハ52-125は1965（昭和40）年に製造された車両。jr大糸線での運行を終了したのち、いすみ鉄道へ譲渡されました。 2023年には全ての定期運用が置換えられる見込みです。 目次 1. 組成表 2. 名古屋車両区 (海ナコ)所属-編成表 2.1. キロ85形 2.1.1. キロ85 (グリーン・パノラマ車) 2.2. キロハ84形 2.2.1. キロハ84 (半室グリーン・中間車) 2.3. キハ85形 2.3.1. キハ85 (普通・パノラマ車) 2.3.2. キハ85-100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.3. キハ85-200 (普通・貫通型先頭車) 2.3.4. キハ85-1100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.5. キハ85-1200 (普通・貫通型先頭車) 2.4. キハ84形 |por| dof| hhi| zty| lqt| xkc| dhk| nbh| zck| hry| unk| nlg| bsa| onq| uqo| sbd| kly| rls| llm| szm| bwj| yer| dxx| ugc| anb| rmh| lmi| xol| nec| qin| rsr| eqx| orx| hld| ijc| edg| qnf| qjz| wyg| rix| kon| piw| xgh| xdu| jxn| npi| xmt| ixk| xnm| wyy|