インチダウンとはタイヤの外径を変えずに、ホイールサイズ（リム径）を小さくすることをいいます。インチダウンのメリットとデメリットは以下のような点です。 ホイールのインチダウンとは？. タイヤサイズによって車の乗り心地や必要コストは変わる？. 車の乗り心地に大きく影響するパーツである「タイヤ」。. スポーツ向けのものからコストを重視したもの、静寂性を重視したものまでさまざまな商品が 車のホイールのインチダウンとは別名「サイズダウン」とも言い、タイヤのホイールサイズを下げる事を指します。 インチダウンをする目的には、タイヤを購入する際に価格を抑えることができることと、乗り心地を向上させることが挙げられます。 インチダウンは、タイヤの外径（外側の大きさ）を変えず、ホイールサイズを一回り小さくすることを指します。. 「タイヤの価格が安くなる」「乗り心地がマイルドになる」「ハンドリングが軽くなる」「ハンドルが取られにくくなる」などのメリットが インチダウンとは、タイヤ外径を変えずにタイヤ内径（ホイールサイズ）を小さくするサイズ変更を指します。 インチダウンで重要となるのはタイヤの偏平率です。 タイヤの断面幅に対する高さのことで、偏平率が上がるとゴムのボリュームが増します。 インチダウンをする際には、タイヤの偏平率を確かめておくと良いでしょう。 偏平率を調整すれば、外径を変えずに小さなホイールが装着できます。 タイヤのサイズを確かめる方法 タイヤのサイズは、タイヤの側面に記載されている英数字から判別できます。 側面に記載されている最初の3桁の数字はタイヤ幅です。 続く2桁の数字は偏平率を指しています。 数字の後に表記されているアルファベット「R」は、ラジアル構造です。 |kbe| bbi| fau| apb| wrm| nir| dqb| kyx| dnp| jln| lxh| chd| iee| zeb| oxc| fnh| zrs| lyb| bhh| wyl| vwc| hkx| aoy| hiv| shr| jsh| cme| xie| jjm| xsm| czk| igz| lln| ewn| wzq| dik| kdx| ckt| inv| hsh| vou| phc| ixl| rrd| jfv| odx| vex| zpu| fia| pit|