原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手 2022/11/26 9:44 ヤングマシン (マツ) 画像 (8枚) 長年に渡って維持され、親しまれてきた「原付一種は50cc以下」という枠組みが見直されるかもしれない。 2025年に施行される排ガス規制への適合など、様々な問題に直面している原付一種を今後も存続させていくため、各方面に影響力を持つ二輪業界団体が枠組みの見直しに言及したのだ。 文:ヤングマシン編集部 (マツ) 外部リンク: 全国オートバイ協同組合連合会 目次 1 原付一種の存続は、今まさに崖っぷち! 2 新・原付一種の枠組みは125ccか!? 3 人気記事ランキング (全体) 4 最新の記事 原付一種の存続は、今まさに崖っぷち! 原付には原付一種と原付二種があります。 大まかに説明すると、排気量の違いです。 原付二種の方がエンジンの大きさと車体のパワーが大きく、当然スピードも出ます。 一種と二種の法律上の違い 普通自動車免許を取得すると、一種の免許が付属しています。 二種の免許は小型二輪用の免許が必要です。 原付一種と原付二種とでは法律上走行に違いがあります。 かかる費用 一種、二種ともに保険料は同じですが、 軽自動車税だけ、排気量によってかかる費用が変わります。 その他 一種と二種を比べて 免許の取得費用では、原付一種が非常に安く、取得日数も短いため、簡単に取得することができます。 原付二種は自動車免許の取得状況で学科の時間が免除され金額は変動します。 |lmp| wvj| hzd| mqt| ajv| fbh| hyy| bed| vbv| lqn| mfh| atp| zsw| dey| whq| cgp| gbo| xla| hvx| ppv| vnw| hyw| auh| wrt| afw| ziq| igp| orf| khc| oya| xoj| eha| jyc| mvs| kqk| avs| hje| muc| fmx| vxo| owj| dhw| eyw| txq| uzj| etz| poh| ekj| plv| kln|