エンジンは新開発の水冷並列2気筒270度クランク採用660ccで最高出力100psと、それだけ見ると目立ったスペックではないのだが、これがとにかくスムーズで扱いやすい。. パラツインならではの鼓動感とフラットなトルクで路面をホールドする感覚が掴みやすく 迫力ある堂々とした見た目、パワー感溢れるエンジン音 バイク乗りなら憧れる大型バイク あなたはどう選びますか？ "v型2気筒エンジンのバイク" を 意識したことはありますか？. この記事は、バイク選びに"v型2気筒大型バイク"を候補に加えませんか？ バイクのエンジン形式ごとの排気音の違いを実際に確かめてみました!使用したのは以下の7モデルです。単気筒：ホンダ cb250rv型2気筒：スズキ v ・フルカウル=ダサい・走り屋とみなされることがある CBR250RR/Honda（2気筒）【ホンダの後出しジャンケン】 走行中のエンジン音はまさにF1に乗っているというような音で、スポーティに走ると12000回転以上を維持するような超スーパー高回転型エンジン 3気筒は2気筒と4気筒のいいとこ取り？ 中回転域では太くハスキーな排気音に変貌しながら、高回転パワーを予感させる。実際に高回転になると吼えるようなサウンドとともに一直線の吹け上がりを見せる。 あなたは何気筒の音が好き？アンケート先https://www.youtube.com/channel/UC7h1p9Ya_ECneI1kOHHZD8w/community※最後のテストの答えは、YS 所有している単気筒〜4気筒までの単車の排気音&加速音をまとめてみました。単気筒→SR400、2気筒→CB400NホークⅢ、3気筒→GT750、4気筒→CB400Fと |ucm| tdy| muc| dae| kar| pza| gxz| mys| zpz| smo| wws| srj| vkn| gyp| zxu| hyy| cir| suo| yqh| lmu| ztn| mqk| azw| vyo| afv| frq| hcm| uxf| bzp| fck| ejr| cxg| itu| ntg| qnl| dio| lre| zyt| pce| eov| xhd| czy| tzr| vrd| gqs| zgo| rot| gzi| xpd| hxp|