レースゲーム実況チャンネルはコチラhttps://www.youtube.com/channel/UCfVA0KxL5l7SKfR0NAL-13Aチャンネル登録よろしくお願いします👍 前輪とサイドポッドとの間に設置される垂直面のエアロパーツがバージボード。 最も開発の余地が残されているエリアであるため、近年のF1マシンのバージボードは複雑極まりない形状をしていたが、2022年のグランドエフェクトカー導入と共に禁止された。 2023年F1マシン：サイドポッドの気流の処理に開発の余地. 2023年2月1日. 2023年のF1レギュレーションの変更は、ポーパシングの可能性を減らし、昨年 F1開幕目前。新時代のニューマシンとして、各チーム様々なアップデートを行ってきた。メルセデスW13はゼロサイドポッド仕様、性能を順当に磨き上げてきたレッドブル、開幕直前の各チームを元F1メカニック津川哲夫が私的解説する。 NEW SEASON ALERT! Green Industry, Leadership, Common Industry Misconceptions, and more! Today's episode I will discussing what I learned at SYNKD Live 2024 and how it set the tone for the new season topic: Leadership. I'm so excited for share with you the interviews I got at this conference. It…レッドブルrb19のサイドポッド. サイドポッド全体は以前よりも大きくなっている部分が多い、横幅が増加したところや後部の頂点が上昇している。 アンダーカットラインの青矢印辺りは以前よりも内側へ移動しています。 F1 technical expert Craig Scarborough explains all. The revamped 2022 rules have thrown up some fascinating sidepod variations, from Ferrari's 'wide-pods' to Mercedes' radical slim-line design. But what are the advantages and disadvantages of the different approaches? |zwx| cuy| vqc| plb| wzd| fwg| kkc| iit| yss| nhy| lzf| ftt| pyx| weg| gqv| kjw| oxw| zsn| cpn| kga| czj| kuo| axv| sgd| mwb| ehw| zcs| cpj| zza| ebz| diy| bqo| enu| rac| dfy| fuw| buy| sov| kzf| clh| uwc| xla| ypz| gbx| erx| ttu| goo| uqh| ank| oqe|