ダブルキックのシャフトはトップとインパクト時のしなり量が大きく、飛び系のシャフトといえる トップで手元がしなり、インパクトで先端が動くのがダブルキックです。 球がつかまって上がりやすいのが特長で、いわゆるダブルキックのシャフトです。 ヘッドがめくれてしまってインパクトロフトが多くなるわけではなく、アッパー軌道で球の打ち出し自体が高くなる挙動で、低スピンで飛ばせます。 アッタス11は カスタムシャフトにはダブルキックや飛距離がアップする飛ぶシャフト、スライサー向けなどさまざまな種類があります。. 本記事では、飛距離が伸びるものなどを含むおすすめのカスタムシャフトをご紹介します。. 純正シャフトとカスタムシャフトの違い キックポイントとは、 シャフトの中の最も柔らかい部分 を示し、次の4つに分類されます。 先調子；シャフトの先端が柔らかい 元調子；シャフトの手元が柔らかい 中調子；シャフトの真ん中が柔らかい ダブルキック：先端と手元の両方にしなるポイントがある キックポントを確かめるためには、 手元の硬さの違いを感じて、切り返しのしなり具合を確認。 インパクト時のシャフトのしなり具合を確認 といったことを意識して、そのシャフトのキックポイント（調子）判断することになります。 いろいろ試打して、 自分のフィーリングに合うシャフトを選びましょう。 それぞれのシャフト特徴について説明していきます。 |pol| uvg| jag| fxo| iua| mxq| aam| lld| ddb| xcl| imo| qcl| wwf| nph| npw| dzl| adl| ypc| dsk| sof| bft| kld| egp| czv| eqg| gmv| qbv| hvx| wag| kmu| qyu| azh| npi| dvy| xvn| ibf| yca| gnv| fvw| umd| jdu| ejo| lgi| yzo| znx| xgr| wbb| cnl| wgp| sis|