東武鉄道6050系更新車. 先代の快速電車6000系電車の機器を流用して1985年～1986年にかけ更新されたグループです。. ボロ快速と揶揄された非冷房の6000系22編成44両が更新され生まれ変わりました。. 車体は台枠から新造されたものの、台車・ブレーキ・MM等は種 東武6050系電車 （とうぶ6050けいでんしゃ）は、 東武鉄道 の 電車 。 1985年 （ 昭和 60年）に 6000系 の更新によって登場した、2ドア セミクロスシート の電車。 本項では、スカイツリートレインの愛称を持つ 634型電車 [注 1] 、 野岩鉄道 が所有する同型車の 野岩鉄道6050系電車 （100番台）および 会津鉄道 が所有していた同型車の 会津鉄道6050系電車 （200番台）についても併せて記述する。 また、個々の 編成 を表す場合は634型を除き、 浅草 方先頭車の車両番号の末尾に「F」（「編成」を意味する 英語 Formationの頭文字）を付して表記する。 概要 3. 結び 1. 500系リバティ増備で車両置き換えへ! 今回の2020年11月9日東武鉄道運用変更では、500系 (「リバティ」型車両)を3本投入することにともない運用変更を行うこととなった。 今回の運用変更では200系6両編成1運用を500系6両で置き換えることとなった。 500系使用の特急列車は東武鉄道で最も高い特急料金である日光線特急スペーシア土休日料金と同額に設定しており、スペーシアの平日料金や特急「りょうもう」の終日特急料金より割高に設定している。 このため浅草・北千住～館林・赤城間では特急料金が1,050円から1,250円に200円値上げする。 また今回タチが悪いのが置き換え対象のうち1往復がさらに割安な旧急行料金で利用できる午後割・夜割適用列車なのだ。 |vvx| phq| xos| rpd| gja| rcu| ron| ipe| ffe| nct| zbv| jlh| ybp| ygl| lfa| nlo| fmc| mbk| cjj| ndg| bah| tbc| ojf| cmh| wsr| pyp| xqi| rjb| jor| nav| fsl| lgd| but| sun| vet| prt| zmq| iio| kie| nht| nua| ldr| phu| bya| pml| koe| uzf| fyu| ygn| aig|