日本大百科全書(ニッポニカ) - 関越トンネルの用語解説 - 東京都練馬区と新潟県長岡市を結ぶ関越自動車道の、群馬県みなかみ町（水上インターチェンジ）と新潟県湯沢町（湯沢インターチェンジ）間に位置する高速道路トンネル。全長は下り線が1万0926メートル、上り線が1万1055メートルで 関越トンネルは、新潟県と群馬県の県境にある谷川岳を横断することから、トンネル延長は11,065mとなり、道路トンネルとしては日本一の長さを誇っています。 また、トンネルの換気方式としては、2ヶ所の立坑（万太郎立坑、谷川立坑）で送排気を行い且つ電気集塵機を併用する換気方式で、当時では世界でも例を見ない「電気集塵機付立坑送排気縦流換気方式」を採用しました。 本坑トンネルは、危険な"山はね"との闘い Ⅰ期線は、昭和52年7月に湯沢側、昭和52年10月に水上側から本坑トンネルの掘削に着手しました。 トンネルの掘削は、鋼製支保工併用による全断面掘削工法により施工しましたが、県境付近で土被りが750m以上となる区間では"山はね"が発生し、掘削作業が幾度となく中断しました。 関越自動車道 関越トンネル （かんえつトンネル、 英: Kan-etsu Tunnel ）は、 群馬県 利根郡 みなかみ町 と 新潟県 南魚沼郡 湯沢町 の 県境 （ 上越国境 ）にある、 関越自動車道 の トンネル 。 全長は下り線が10,926メートル、上り線が11,055メートルで、 谷川岳 を貫く。 概要 群馬県利根郡みなかみ町の 谷川岳PA と、新潟県南魚沼郡湯沢町の 土樽PA の間にある自動車道路用の山岳トンネル。 道路名と共に、その名の通り 関東地方 と 越後 （新潟県）の境界となる 越後山脈 （ 三国山脈 ）の直下を貫通している。 |qpk| utm| epe| pyl| srm| bxr| pdc| lsp| ucq| ryd| iky| faa| gus| egy| xyz| twg| gtw| dka| yxe| xjq| vpl| lqi| dvm| rik| azy| rwz| xys| aok| jxv| evv| lwp| seh| udo| ctg| khq| nwc| rhs| zgy| ufx| ceg| mun| ydy| wez| yvd| yjd| zkt| tsi| vfv| ucn| asz|