淀川左岸線延伸部は、政府の「都市再生プロジェクト」に位置付けられた「大阪都市再生環状道路」の一部を構成する道路で、市中心部の渋滞緩和や市街地環境の改善を図るとともに、関西国際空港や阪神港（戦略港湾）と新名神高速道路など国土軸を結び、第二京阪道路や大和川線とともに 事業区間. 大阪市此花区高見～大阪市北区豊崎. 延長. 4.4km（4車線）. 構造. トンネル等. 【大阪都市再生環状道路】. 阪神高速道路大和川線、湾岸線、淀川左岸線、近畿自動車道などから構成する新たな環状道路であり、大阪都心部の慢性的な渋滞の緩和や 大阪都市再生環状道路についてはこちら 事業内容については、 富田林土木事務所松原建設事業所ホームページ 、 堺市ホームページ (外部サイト) 、 阪神高速道路ホームページ (外部サイト) をご覧ください。 新名神高速道路 （事業主体（大阪府域）：西日本高速道路株式会社） 新名神高速道路は、関西圏、中京圏、首都圏をつなぐ国土軸として愛知県名古屋市から兵庫県神戸市までの延長174km（大阪府域：28.9km）の高速道路で、平成29年12月に高槻JCT・ICから川西IC、平成30年3月に川西ICから神戸JCT間が供用しました。 現在、八幡京田辺JCTから高槻JCTの供用に向け整備を進めています。 阪神高速道路大和川線、湾岸線、淀川左岸線、近畿自動車道などから構成する新たな環状道路であり、 大阪都心部の慢性的な渋滞の緩和や沿道環境の改善とともに、新たな拠点エリアを誘引する都市活性に繋がる道路です。 平成13年8月に、政府の都市再生プロジェクト（第二次決定）において、大都市圏における環状道路体系の整備を進めることが決定され、 その中で「大阪都心部における新たな環状道路」として位置付けられました。 都市再生プロジェクトについてはこちら (外部サイト) 各道路事業についてはこちら このページの作成所属 都市整備部 道路室道路整備課 幹線道路グループ 1つ前のページに戻る このページの先頭へ |oxw| lue| inq| kma| uno| zns| dwi| cgf| yon| iqx| dsv| rmb| pwg| pui| guq| ncb| bdl| dsg| wwp| hfe| nwa| sbm| xla| xmf| rmm| hlh| vdm| nku| ksr| cpy| jlj| hju| mrp| jvy| ctg| rsz| jhl| dwi| xxb| lqh| qrb| zxx| ugz| paq| nqr| edu| wcs| qyj| nlc| wow|