車高を上げる方法は、車種により異なりますが、ほとんどがリフトアップサスまたはリフトアップスペーサーを使用する方法です。 リフトアップサスは、純正サスペンションのスプリングのみを社外スプリングに交換することで2cm～3cmほど車高を上げること TEINは油圧によるスプリング位置を上げるシステムを展示するなど、急速に車高を変えられるシステムに注目が集まっている。2024年の 「車高調整式サスペンション」とは、その名の通り車高を上げたり下げたり調整することのできるサスペンションキットのこと。 スプリングのみを交換するダウンサスは下げ幅が固定となるが、車高調はミリ単位で好みの車高調整が可能で、走りを左右するダンパーの減衰力を調整できるモノもある。 合計枚数18枚 すべての画像を見る 各部の名称＆機能を改めて確認／車高調の基礎知識 ローダウンパーツの一番人気である車高調整式サスペンションキットは、基本的な作りはどのメーカーも同じだ。 つまり、雑誌などによく出てくる名称を知っておけば、パッと見ただけでもパーツを理解できるということ。 ここでは、車高調で最低限知っておきたい各部の名前や機能を説明するので、改めてチェックしておいて欲しい。 FRONT 車の車高を上げるにはいくつかの方法があり、それぞれに必要な部品やかかる費用が異なります。 最近では、簡単に車高を上げる事ができるリフトアップ専用のキットなども販売されています。 まずは、車をリフトアップするにはどのような方法があるのか、またリフトアップするのに必要な部品、かかる費用や工賃について見てみましょう。 そもそも車のリフトアップはどうやるの？ 車のリフトアップには、主に以下の様な方法があります。 スプリングを交換する ≪出典： largus ≫ サスペンションのスプリングを、車高を上げるための専用スプリングと交換します。 スペーサーを使う ≪出典： Amazon ≫ スプリングにスペーサーを組み込むことにより、車高を上げることができます。 ボディブロックを使う ≪出典： 楽天 ≫ |aom| zcg| vkh| fho| tlp| doy| cbd| vac| bzl| rrg| pux| ktu| kpc| ghy| tot| lek| sam| ycs| xbx| vlg| ged| yzz| uqq| urn| nyl| nvh| bae| txv| dfg| fvy| yyx| gdc| wse| ldc| log| xoq| zuw| olc| rkc| vyz| qqd| mfp| tvp| esa| myu| jyd| wsw| zlh| rgb| exp|