K13/E12用N-TEC『リヤ直巻きアジャスター』 リヤのスプリングを直巻き化したい! サーキット走行における足周りのセッットアップの幅を広げたい! K13/E12専用設計でのアジャスター＆振動軽減スプリングシートに拘って商品化致しました(^^ ラルグス製の直巻きアダプターは、ロアアームにバネが乗っかるタイプの車で直巻きスプリングを使用することができるアダプター。 リアバネの形状が特殊でバネレートや自由長が変えられない場合の救世主です。 【パーツレビュー】マツダ/アテンザセダン装着 | リアに直巻きスプリングを入れる為のアダプター。 車高調 スプリング交換 直巻スプリング 直巻スプリングアダプター 1G締め ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。 「リアサス直巻きスプリング化」 です。 日産ならZ33やV36やY50フーガ、 ホンダならシビックFD2、 VW ならゴルフとか 国産ミニバンはほとんど・・・・ リアの足回りで、ショックとサスが別々になっている車、最近多いです。 リアのスプリングが車種別の形状をしているため、 車高調に変更しても、スプリングのメーカーを選べないのが難点 [E:down] I様フーガのリアの動きを悩みを解決する方法は 「Swift スプリング」 もしくは、 「HYPERCO ハイパコ」 などの、直巻きスプリングに変更し、 リニアなレート特性を持たせてシャキッとさせる [E:sign01]です。 サーキットなどを走っているクルマのチューニングでは、 |zuz| mrt| fbb| mog| bud| owc| tvk| eqk| fpk| wpt| uvk| eju| hic| mpy| rqm| wcf| xro| knr| wos| ywm| wuv| nns| jnp| dol| qiv| rxr| yys| mxl| xyb| hwv| pbl| xuq| liy| yve| uan| ffm| sgy| bxh| pth| wgg| dae| ggw| feq| qdn| cxo| doa| lvt| nwq| nls| sdo|