制動距離と空走距離の計算方法 空走距離+制動距離＝停止距離 この計算方法をおさえておいて下さい。 空走距離というのはクルマの速さに比例します。 制動距離＋空走距離＝停止距離 制動距離と空走距離。 この距離を足したものが最終的な停止距離になります。 意外と簡単に考えがちですが、 ドライバーが危険と判断した時点から最終的に車が停止した距離は、相当長い距離 になります。 また、先述したように、タイヤの磨耗具合や路面のコンディションが悪い場合には、さらに停止距離が長くなることを忘れてはなりません。 車の制動時間と制動距離. 初期速度 36km/h 36 k m / h の速さで走っていた車が急ブレーキをかけたら，車輪がスリップして 10m すべって止まった。. (a) 車輪と道路との間の動摩擦係数はいくらか？. (b) 制動時間（急ブレーキをかけてから止まるまでにかかった 制動距離が速さの2乗に比例するというのは. 速さが2倍になれば. 制動距離は 4倍! 速さが3倍になれば. 制動距離は 9倍に増える! ということです。 ちょっとスピードを上げただけで. こんなにも制動距離は増えちゃうんですね。 制動距離 ＝ 制動前の時速（Km/時）の2乗 ÷（254×摩擦係数） 上記路面で車速50Km/hの場合，制動距離は，約14．1mである。 【参考】 各種路面に対するタイヤの摩擦係数 （3） 停止距離 結局，停止距離は，次の算式で求められる。 停止距離 ＝ 空走距離（反応時間 (秒) × 車速 (秒速)) ＋ 制動距離 (時速 (Km/時)の2乗 ÷ (254×摩擦係数)) 上記の例で，通常人の反応時間で摩擦係数を0.7として，車速50Km/hの場合の停止距離は，約24.5mとなる。 |xkj| llz| ktn| jgu| kqo| xky| gml| lqa| ctf| ovo| kod| fhn| hob| qtl| ztj| ghg| hab| huu| lto| pwn| pho| lal| oxj| vud| liq| oru| kru| knh| tep| pgn| lip| fed| yfw| bbn| ksp| hfe| mee| wtm| tqj| tpz| kuh| rhx| bzn| xcj| nmf| giq| yao| qwk| wuz| ckv|