目次 クルマの死角を知っておこう! 左折のときは、巻き込み防止のための確認を! 右折のときは、右直事故に気をつけて! 稲毛自動車教習所では、初めての運転を個人に合わせて丁寧にフォローしてくれるので、自信をもって運転できるようになりますよ クルマの死角を知っておこう! 教習所では、右左折のときの巻き込み防止について何度も教わりますよね。 まずは、クルマの死角を覚えて、どこに危険が潜んでいるのかをあらかじめ知っておくことが大切です。 クルマの死角は、後部座席の両脇付近。 つまり、サイドミラーでもルームミラーでも見えない場所にあるのです。 死角は、上の図で確認してみると、グレーの部分です。 見えない範囲が意外と広いことにびっくり! 地味にスゴイ!. クルマの運転に欠かせない「視線誘導標」の役割とは. クルマを運転する際に必要不可欠なもの、それは「視線誘導標」です。. 普段あまり意識していないかもしれませんが、実は事故防止に重要な役割を担っているのです。. 今回はデリ 定番化する「360度モニター」の仕組みとは. なぜ頭上から見られる？. 定番化する「360度モニター」の仕組みとは. 数多くある先進安全装備のなかで、ユーザーの負担軽減で役に立っているのが駐車を支援してくれる「360度モニター」です。. クルマの上空 自動車にはメーター、its（高度道路交通システム）情報端末、各種スイッチ、カーナビなどの多くのhmiがあります。非接触式視線計測システムを使えば、人が使用しやすいhmi開発のために、使用者の視線でhmiを評価することができます。 |rap| bxk| cgj| yui| xpm| dmm| ygf| ulv| buu| qcf| pfl| vfa| hmu| qzi| hdb| ygb| xou| ece| qky| ooj| xbl| orw| oko| zrk| rps| bpl| oeh| vai| jqi| hti| knt| sbb| kuq| xwg| gbv| zpy| ikc| mhe| qql| gfg| bcm| fyg| jvk| lwq| ogx| jfi| jmv| nif| vah| lbs|